本田CB400排气管，中置上绕风格独树一帜！

各位摩友大家好，今天咱们来聊聊本田CB400SF/SB那款具挑战性的排气管——中置上绕型Spec A Premium Edition全段排气管。这款排气管可是当年本田与HONDA车款一同征战铃鹿8耐及全日本公路赛的利器，如今虽然已经停产，但依然让人津津乐道。

一般改装排气管都是参考原厂布局，全段排气管也大多采用4-2-1或4-1，尾段位于车辆右侧。但YAMAMOTO RACING却颠覆了这个常识，大胆采用了中置上绕型设计。为了实现这独一无二的风格，需要移除座椅下方的内饰板、使用专用电池盒将电池移位，并取消置物空间。这种设计不仅独特，更让CB400SF/SB在街头成为一道亮丽的风景线。

遗憾的是，这款排气管如今已经停产，但它的魅力依然不减。在今年3月的大阪摩托车展和5月的Webike Festival 2025上，都展出了安装了中置上绕排气管的CB1300SF，让人忍不住一看再看。

关于这款中置双出排气管，YAMAMOTO RACING发布了一则引人遐想的贴文，表示虽然不想让它复活，但似乎也暗示着“现在仍有能力生产”。这让很多摩友都期待它能生产。如果真的能复活，并且采用钛合金外管、激光雕刻Logo、尾段施以烧色处理，那视觉效果简直太震撼了！

不过，YAMAMOTO RACING也表示，如果复活的话，价格会再高一些。但无论如何，这款排气管的可能性依然存在，让我们拭目以待。

除了这款排气管，本田CB系列也一直备受关注。近年来，搭载直四引擎的CB1100、CB400SF/SB相继停产，让很多热爱四缸CB的骑士感到惋惜。但本田似乎并不打算让CB家族就此落幕，全新「CB1000F」或将成为下一代旗舰车型，重燃骑士们对经典四缸CB的热情！

CB1000F预计将采用传统的圆形头灯、强调引擎设计，并向1979年登场的名车CB750F致敬。对于老一辈骑士来说，这将勾起浓厚的怀旧情怀，而对于年轻世代而言，则将带来全新的视觉冲击！目前，这款新车的具体规格尚未公开，但有消息指出可能就在今年内登场，让我们拭目以待！

总之，无论是CB400SF/SB的中置上绕排气管，还是即将登场的CB1000F，都让人充满期待。让我们一起关注本田CB系列的未来发展吧！