谈及国内市场上的MPV车型，别克GL8在国内MPV市场占据主导地位，即便本田奥德赛与艾力绅这样的竞争对手也难以动摇其市场地位。虽然奥德赛和艾力绅也颇具竞争力，但GL8始终稳坐销量榜首。
近年来，随着自主品牌的逐渐壮大，传祺M8与荣威iMAX8在市场中逐渐扩大市场份额，它们在细分市场上的销量表现也相当可观。然而，长安欧尚科尚EV的表现相对疲弱，尽管售价仅为16.68万元，却未能取得显著的市场销量。
1.1 ▍ 外观整体设计
长安欧尚科尚EV在外观设计上，相较于燃油版车型，其外观设计以封闭式进气格栅和精致的饰板纹理为亮点。远近光灯源为一体式卤素光源，灯腔内部结构透镜设计，有效集中了光源，提升了照明效果。然而，作为一款自主品牌MPV，它在日行灯、前雾灯以及灯光效果方面均有所欠缺，与同级竞品相比稍显不足。
1.2 ▍ 细节设计与不足
在细节之处，如日行灯和前雾灯配置不足，侧面滑门为手动操作，这些缺陷使其在同价位车型中显得竞争力不足。侧面滑门为手动操作，缺乏现代感，后排车窗玻璃的悬浮式设计虽然提升了采光性，但这些都未能显著提升车款的市场吸引力。
2.1 ▍ 内饰架构与风格
内饰采用简洁对称设计，以镀铬饰条、钢琴烤漆以及深灰色木纹饰板装饰，整体视觉效果高端而大气。内饰风格体现出现代简约与高品质材料应用，然而，缺乏多功能按键和无钥匙启动等现代科技感元素，提升空间有限。
2.2 ▍ 功能配置与竞争分析
配置较为简陋，缺少中控大屏与倒车影像等基础功能。然而，储物空间和空调调节设计合理，满足日常使用需求。配置上缺乏如倒车影像和多彩的车机系统等实用功能，使得其在面对消费者实际需求时，竞争力大打折扣。
3.1 ▍ 动力系统参数
欧尚科尚EV配备了前置永磁/同步电机，其最大功率达到90kW，而最大扭矩则为260N·m。车辆搭载单速变速箱，经过官方标定，其纯电续航里程可达到401km。动力系统提供经济实用的动力表现，百公里耗电量仅为15.5kWH，具有一定的市场竞争力。
3.2 ▍ 悬挂与调校特点
通过使用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架组合，欧尚科尚EV实现了空间效率最大化和乘客舒适性。整体悬架偏软调校，注重家用的舒适性，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
4.1 ▍ 市场需求与消费者选择
市场对新能源车型的需求增加，然而，科尚EV的功能与安全配置难以满足消费者多元化需求。其在功能配置上的不足和安全性的欠缺，让消费者在选购时倾向于更具竞争力的车型。
4.2 ▍ 竞争劣势与未来展望
尽管续航表现尚可，但功能配置不足和品牌影响力有限使得长安欧尚科尚EV在市场中缺乏竞争力。未来，如要提升市场地位，需在功能配置和品牌建设上狠下功夫，以满足消费者日益增长的需求和期望。
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