理想i8横空出世，标榜充电十分钟，续航五百公里。与其说是技术跃升带来的福音，不如说是资本又一次将续航焦虑这把利刃磨得寒光逼人。科技本应普惠大众，眼下却沦为少数人炫耀的资本，进一步撕裂着社会的公平底线。
理想汽车豪掷重金，在上海迪士尼筑起第2500座充电站，更是冠以“全5C快充”之名。李想放出豪言，充电顷刻，驰骋千里。这般数据，着实撩拨人心弦。伴随而来的理想i8，造型前卫激进，性能参数也颇为亮眼，矛头直指蔚来ES8、奔驰EQE SUV等一众劲敌。高端定位，预示着高昂身价。这意味着什么？说白了，只有腰缠万贯者，方能率先拥抱这份便捷。
电动汽车的续航短板和充电难题，始终是悬在消费者头顶的达摩克利斯之剑。里程焦虑，让许多人对电动车型望而却步。为此，各大车企殚精竭虑，试图以技术革新破局。5C快充，无疑是解决方案之一。然而，超充站的铺设耗资巨大，这笔开销终究会转嫁至消费者身上。更令人无奈的是，超充站的建设速度，远不及电动汽车的增长之势。于是，便出现了这般割裂的景象：富人驾驭着快充座驾，尽享补能的迅捷；寻常百姓，却只能在拥挤的充电桩前苦苦等候，或是在漫长充电中蹉跎光阴。
眼前浮现出一则往事，一位外卖骑手为节省电量，每日只敢在固定路线活动，甚至不舍得开启空调。他的坐骑，是一辆老旧的电动单车，电池早已衰竭，续航里程捉襟见肘。他渴望更换一辆续航更长的电单车，但高企的价格令他望而却步。同样是电动车，同样为生计奔波，境遇竟天差地别！一个充电须臾，驰骋千里；一个精打细算，勉强数十。这难道仅仅是钱的问题吗？不，这是科技沟壑所衍生的不公！
科技发展，理应是为了缔造更美好的生活。但如果科技的恩泽，仅能惠及少数人，那么这种进步便失去了其本真意义。它非但无法弥合贫富鸿沟，反倒会加剧社会分化。试想那些为生计奔波劳碌的普罗大众，他们或许连一辆体面的电动代步工具都无力承担，更遑论奢求5C快充所带来的便捷。他们真正渴求的，或许并非更快的充电效率，而是更加亲民的价格，更普及的充电网络，更完善的社会保障体系。
我们绝不能让科技成为权贵的玩物，而应使其化身为改善所有人生活的利器。与其将巨额资源倾注于高端电动车的研发，不如更多地关注平民百姓的出行需求，多建一些平价充电桩，多推出一些经济实惠的电动车型。这才是科技真正的价值所在，亦是以人为本的应有之义。
理想i8的面世，一面映射出技术升级的希望，一面也揭示出社会失衡的残酷。期盼有朝一日，科技之光能够普照每个角落，使每一个人都能共享发展红利。因为，一个社会的进步，不应仅仅体现在少数人的舒适便捷上，更应体现在绝大多数人的幸福感之中。这，才是我们矢志追求的理想社会。
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