最近深度体验了迈腾B9，作为B级车市场的"常青树"，这次换代明显朝着年轻化、科技化发力，亮点不少但也有槽点，咱们一句一句聊。
外观：告别商务范，运动感藏不住了
第一次见到实车，最直观的感受是"变年轻了"：
- 前脸悬浮灯设计很吸睛，少了老款的沉稳，多了几分潮流气息，路过停车场总有人回头看；
- 车身侧面线条流畅，低趴姿态透着运动感，比例看着很协调；
- 车尾贯穿式尾灯是点睛之笔，晚上点亮后辨识度拉满，不过同行的老车主觉得"有点太张扬，少了点原有的稳重"。
内饰：三屏够唬人，细节有小遗憾
车内最抓眼球的就是"三屏连在一起"的设计，但用起来得说道说道：
- 仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏连成一片，看着高级，操作也顺手，不过大太阳底下屏幕反光有点明显，得眯着眼看；
- 内饰用料和工艺没毛病，摸着有高级感，但全黑内饰可选太少，同行喜欢浅色系的女生吐槽"太单调"；
- 储物空间挺能装，门板、中央扶手区塞零碎东西很方便，就是放手机的格子开关有点松，少了点精致感。
动力：380版本够劲，油耗得接受
这次试的380至尊版，动力表现没让人失望：
- 加速是真快，百公里7.3秒的成绩，红绿灯起步、高速超车都很从容，中后段动力储备足；
- 七速湿式双离合变速箱换挡顺，基本没顿挫，但市区堵车时油耗有点高，比同级别日系车大概多1-2个油；
- 底盘滤震还行，但运动化调校让后排过减速带时有点颠，同行坐后排的朋友说"不如老款舒服"。
智能：配置堆得满，体验有提升空间
智能和安全配置挺有诚意，但细节得优化：
- 大疆智驾系统挺好用，高速跟车、车道保持都稳，L2+级辅助驾驶能省不少力，就是语音唤醒偶尔慢半拍，喊完得等一下；
- AR导航直观，车机操作流畅，副驾娱乐屏能追剧，但APP没新势力车型多，想找个小众听歌软件都没有；
- 主动刹车灵敏，低速遇障碍会自己刹，但有时候跟车稍近就提前制动，容易让后车误会。
总结：适合这类用户入手
迈腾B9这次换代，年轻化和科技感做得很到位，动力和配置也在线，但油耗、后排舒适性等细节确实有提升空间。
如果你喜欢德系车的驾驶质感，看重科技配置，能接受这些小瑕疵，那它值得放进备选清单；要是特别在意油耗，或者经常后排坐人，建议对比同级别车型再决定。
你们觉得这台车怎么样？下次想看哪款车的体验，评论区留言聊聊~
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