劲爆！豪爵AFR125直砍2000元，升级版X型重磅来袭！

劲爆！豪爵AFR125直砍2000元，升级版X型重磅来袭！

豪爵这波操作够狠！就在6月20日，官方直接把AFR125 CBS箱杠版价格砍掉2000块，现在8980元就能开走。同场加映的升级版AFR125X ABS箱杠版，起售价10580元直接登场。这降价幅度在踏板车圈里属实少见。

直降2000元的冲击力太强了。原先卖10980元的CBS箱杠版，现在直接跌破九千大关。连带AFR125S ABS箱杠版也降了1990元，现在9980元能拿下。价格战打到这份上，隔壁合资品牌估计要坐不住了。

新款AFR125X可不是简单换壳。最扎眼的是那双欧司朗定制的透镜大灯，夜间照明范围直接扩大三成。仪表盘升级成VA彩色屏幕，转速、电压、保养里程一目了然。战机式LED尾灯的面积比老款大了整整一圈，刹车时绝对够醒目。

18W快充接口简直是刚需配置。现在谁不带手机出门？边骑车边快充，导航再也不怕没电。加上全新设计的装饰盖和贴花，整车质感提升明显。这些升级点都打在用户痛点上，豪爵这次确实摸准了市场需求。

核心部件还是熟悉的配方。ESS发动机保持6.6kW功率和10Nm扭矩输出，前碟后鼓刹车套件够用。6.5L油箱、740mm座高这些参数都没变。说白了就是骑着踏实，毕竟豪爵的看家本领就是质量靠谱。

现在问题来了：是捡漏8980元的基础款，还是多掏1600元上顶配X型？VA彩屏仪表和LED灯组确实值这个差价。特别是经常夜骑的朋友，那套欧司朗大灯晚上能照清整条巷子，安全感拉满。

虽然有些竞品在万元档配齐了ABS+TCS，但豪爵压根不跟这风。人家卖的是十年如一的品控，发动机运行平顺得跟抹了油似的。小区门口修车铺老师傅说得实在：＂这车除了换机油，基本不用见我。＂

要我说通勤代步最怕啥？半路趴窝！豪爵车主最得意的就是骑了三四年，螺丝都没松一颗。新上市的AFR125X继续强化这个优势，所有接缝处严丝合缝，塑料件厚实得能当板凳坐。

降价后的AFR125直接杀进合资品牌腹地。同样是九千档的车，豪爵的漆水做工明显高出一截。更别说遍布乡镇的售后网点，换个配件比取快递还方便。这种隐形福利，账面上根本体现不出来。

说到底选小踏板就看三样：骑不坏、修得起、转手还有人要。豪爵这次左手降价右手推新，把选择题甩给了消费者。不过明眼人都懂，品质口碑才是豪爵真正的护城河。

当价格战打到刺刀见红时，更要擦亮眼睛。某些品牌降价是真让利，有的则是减配清库存。豪爵这次基础款砍价但配置没缩水，新款还加量，这波操作算是良心。车友们更看重车架焊点还是液晶仪表？评论区等你实战经验！