家人们，今天咱就来唠唠科目三那些事儿，这可是考驾照路上相当关键的一环，好多朋友在这上面栽了跟头，其实只要掌握好要点，也没那么难。今天就给大家讲讲科目三的 9 大要点，还有超详细的灯光、加减档全流程，认真看完，对你考试绝对有帮助！
先来说说这 9 大要点啊。第一个，上车前一定要绕车一周检查。这可不是随便走走形式，得仔细看。看看轮胎气压足不足，你可以用脚轻轻踢踢轮胎感受一下；再瞅瞅车门关好了没，听听锁扣那有没有扣紧的声音；还有地面有没有油液泄漏的痕迹，这些细节可都不能放过。要是夜间考试，还得手动摸摸前后灯光装置，确认都正常才行。
第二个要点，驾驶座的调整。座椅高度很重要，得保证你能看到引擎盖前沿，要是你身高不够，垫个坐垫也成。后视镜呢，要调到能看到大概 1/4 车身，地平线在镜面中央的位置。方向盘和胸部的距离，保持在 25 - 35 厘米，就是你手腕自然下垂能搭在方向盘上缘的距离，这样开车才舒服又安全。
第三个，安全带的使用可别马虎。插好卡扣后，一定要二次回拉确认锁止了。肩带得穿过锁骨中央，千万别压在脖子上，腰带要紧贴髋骨，可不能勒在肚子上，不然影响操作不说，还不安全。
第四个要点，起步阶段的灯光模拟考试。这里面陷阱可不少，听到 “通过急弯” 指令，得交替使用远近光灯，可不是简单地闪几下灯哦；“临时停车” 要开启示廓灯和危险报警灯，好多学员都容易漏掉危险报警灯；关闭所有灯光的时候，得确认旋钮完全归零，有些车型还有二级开关，可得注意了。
第五个，起步动作也有讲究。离合踏板要慢慢抬到半联动状态，这时候你会看到转速表指针明显往下坠，稳住别动。放手刹之前，一定要踩住刹车，要是在坡度路段，还得配合着油门。开启转向灯后，得等 3 秒以上才能动方向盘，咱为了保险起见，心里默数 5 秒更稳当。
第六个，行驶过程中的转向灯使用规范。变更车道的时候，要在距离标线 30 米外就打灯，大概就是 3 根电线杆的距离。转弯过程中，转向灯得一直开着，因为方向盘自动回正的时候可能会把灯关掉，你得注意，要是没自动关闭，结束动作后得手动复位。
第七个，车速和挡位的匹配很关键。1 挡车速不能超过 20km/h，2 挡在 20 - 30km/h，3 挡 30 - 40km/h。通过学校区域的时候，车速必须降到 30km/h 以下，而且脚得放在刹车上备着。加减挡操作的时候，离合器要完全抬起来之后再加油，可别轰空油，不然就扣分啦。
第八个，特殊路段的处理。人行横道前 8 米内禁止变道，你可以拿路面上的菱形标志当参照。公交车站 30 米范围内不能停车，临时停车也不行。在铁路道口停车，一定要挂 1 挡，防止车子后溜。
第九个要点，靠边停车。这可是最后关头，得精细操作。判断距离的时候，多数车型可以用雨刮器节点对准路边石内侧边缘；从后视镜看，车身和边线呈 “前宽后窄” 的状态就是最佳距离，可千万别用车门把手当参照，视角误差太大了。停车动作也有顺序，先拉手刹，再退空挡，最后松脚刹，防止溜车。熄火之前，要把所有灯光都关掉，包括空调风机。开车门前，一定要再次观察后方，转头幅度要明显，确认安全才能开门。
接下来重点讲讲灯光和加减档的全流程。灯光模拟考试，一开始会让你开启前照灯，这个简单，打开就行。然后说 “夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”，这时候就得开远光灯；要是 “夜间与机动车会车”，马上换成近光灯；听到 “夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”，就得交替使用远近光灯了；“请将前照灯变换成远光”，那就开远光；“夜间同方向近距离跟车行驶”，又得换回近光灯；再遇到 “夜间通过没有交通信号灯控制的路口”，还是交替用远近光灯；要是 “雾天行驶”，得开启雾灯和应急灯；“夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动”，就开示宽灯和应急灯。最后，模拟夜间考试完成，得把所有灯光都关闭，一个都别落下哦。这里要注意，千万不要抢答，等语音播报完了，5 秒内完成操作就行，要是语音还没说完你就动了，那可就直接考试失败了。
再讲讲加减档，加档的时候，先踩油门提速，速度达到换挡区间后，松开油门。左脚迅速把离合踩到底，然后换挡，接着慢慢抬离合，等离合完全松开了，右脚再踩油门继续提速。到了下一个换挡时机，右脚松开油门，左脚踩离合，换挡，再重复刚才的动作，注意加挡得一挡一挡往上加，可不能越级加挡哦。减挡呢，右脚先松开油门，慢慢踩刹车，车速降到一定区间后，松开刹车，左脚踩离合，进行减挡操作。左脚缓抬离合，等离合完全松开之后，再踩刹车减速，到了相应速度区间，再踩离合减挡，然后缓慢抬离合，直到离合完全松开。减挡的时候，踩刹车一定要慢，不然车速突然降低，也容易出问题。
家人们，科目三考试其实就是考细节，只要你把这些要点和流程都记熟了，多练习，考试的时候别紧张，正常发挥，肯定能过。觉得这篇文章有用的，赶紧动动你那发财的小手点赞关注，祝大家都能顺顺利利拿到驾照，一路生财！
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