G700这车没啥值得唠叨的，谍照见得太多了，目录里的申报图一看就知道，它的格栅就是官方说的那款。
后面的改动不大，只是在G700的标志下面多了个CDM-G的标记，奇瑞和捷途的标识信息倒是让人有点意外。
在那选装图上瞅着，第一版的字母格栅还挂在选项里，我觉得能选的字母标估计没几样。
车顶的设计跟我之前猜的差不多，是有两个天窗和那种分段式全景天窗。说得更准确点，第一个双天窗其实是个天幕版，前面的小天窗是用来欣赏天空的固定款，后头那块则是分成两段的。备胎这块还可以选配个备胎罩呢！
这车的大小长度宽度高度分别是5198、2050和1956毫米，轴距有2.87米那么长，整备重量也不一样，有3.063吨、3.094吨、3.176吨和3.180吨，分别对应五座低配、五座高配，还有六座低配和六座高配呢。
动力这事儿没啥可琢磨的，咱用的是2.0TD混动专用机子，功率155Kw。整车重得跟牛似的，但电力跑个116公里是没问题的，反正按WLTC标准算的。上市的时候估计噱头会说160公里。这种车最重要的两个标签就是越野能力和省油了，官方说油耗7.95L/100Km，这对于这么一辆重车来说，还算满意。如果真实油耗能和这个接近，那就真是让人眼前一亮！
这俩车的大小差不多，轴距也都是2.82米，重点是动力，有1.5TD和2.0TD两种油发动机，真是厉害！
最后登场的是新款瑞虎8Pro，真是让人惊讶，一开始看上去似乎变化不大，但就感觉哪儿有点怪怪的。
喂！你瞧那张申报图，前脸新旧一比，那差别就跟两个不同星球的人似的！仔细一瞅，格栅和大灯那地方开口变大了，还有那个日行灯带，直接给撤了，换成了隔断的设计，跟镀铬装饰条可是一模一样地在边上晃荡呢！整个格栅看起来也亮得很，比老款时尚多了！雾灯框也是改了个样，让整个前脸显得倍儿宽敞，真是个洋气的家伙啊！
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