前一阵子，卡友圈流传一件事，一辆蓝牌轻卡只装了一半的货就被判定超载了30%，还罚款了200元扣了3分。这引起广大卡友的热议，蓝牌轻卡好几万买的，却只能装一点，甚至不装就超载，处境非常艰难。
那么，如何判定蓝牌轻卡超载呢？
一半货车超载是指一辆货车运输的货物超过货运机动车的荷载总重，而一辆货车能拉多少货，就用总质量减去整备质量，得出的载质量。蓝牌轻卡的总质量4.495吨，去掉自重，能拉的货很少。现在蓝牌轻卡的总质量4.495吨是如何计算出来的呢？
《中华人民共和国机动车号牌的规定》总车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨为微型货车和轻型货车，核发蓝底白字白框线号牌。而且新的《收费公路车辆通行费车型分类》中把蓝牌轻卡划分为了1类车，所以蓝牌轻卡超出总质量就要按照2类车收费，也就算了超载了。
蓝牌轻卡超载可不止罚款这么简单
虽然货运行业超限现象严重，但是很多卡友还是宁愿罚款也多拉一些货。而且一些部门监督不严，也为车厂和经销商等留了孔子，进行超载的设计，使得一些违规车辆被售出和上路行驶。以往4.2米十吨王一度严重扰乱了货运市场，造成了非常大的安全隐患。但是自“大吨小标”以来，开始了专项整治，预计到2022年基本消除货车非法改装、超载超限问题。
所以现在来说蓝牌轻卡超载不只是罚款这么简单了，未来可能违规的蓝牌轻卡会被取消，退出历史舞台。不过现在的乱象也不是一时半会就可以彻底解决的，还需要更多的举措来实现。
货运宝认为未来城市配送业务急剧增加，轻卡作为配送主力将发挥主要作用。轻卡也应该在确保安全的前提下找到合适自己的货运角色，才能化解自身的尴尬处境。卡友对此有哪些看法呢？欢迎积极讨论。
全部评论 （0）