比亚迪去年海豚刚上市时，起价为9.38万元。最贵的价格只有12.18万元。它还有405公里的纯电动耐力，在7.3秒内破100分。出乎意料的是，它在互联网上引起了很多争议！在中国，很多人都在大喊这款车太贵了，但在终端市场，消费者很乐意购买。订单激增。在最近的四月份，海豚的销量超过了12040头。与此同时，比亚迪头海豚已经遍布世界各地。许多外国汽车评论家千里迢迢来到中国试驾这款中国纯电动汽车，他们赞不绝口，声称中国汽车企业改写了世界汽车工业。
此外，该数字仅为国内销售额，不包括出口至澳大利亚、泰国、马来西亚、乌拉圭、哥伦比亚和中亚国家的比亚迪头海豚的销售额。如果将比亚迪dolphins的全球销量计算在内，它已经突破了16000辆的大关，并且本田fit+大众高尔夫与传统小型车的两大霸主之间的销售差距越来越小。
最近，中亚的一个贫穷国家吉尔吉斯斯坦进口了大量比亚迪辆Dolphin小型车。按照“一带一路”的路线，它们是由中欧班列直接从长沙向西运到这样一个人口600多万的中亚穷国。人均国内生产总值只有1200美元，是世界上最不发达国家之一，低于老挝和尼泊尔。
然而，任何国家都有贫富差距，都有富人。只有当地顶级社会精英才有能力购买进口汽车，尤其是单价为26000美元比亚迪美元的中国纯电动汽车。
作为与中国接壤的国家，吉尔吉斯斯坦深受中国文化的影响。当地人对中国非常友好，热衷于购买中国产品。特别是，越来越多的中国汽车出现在吉尔吉斯斯坦的街道上。这一次，土豪劣绅买了比亚迪只海豚，这只海豚已经超过本田只了！
在过去，只有少数奇瑞吉利长安艘油轮，但现在，在这个贫穷的中亚国家，只有比亚迪只海豚自由航行。他们的消费能力确实有限。邻国乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的当地富人已经购买了一辆价值约9万美元的比亚迪韩式电动汽车和一辆价值超过8万美元的比亚迪唐式电动汽车。然而，吉尔吉斯斯坦的当地富人买不起比亚迪“韩式和唐式”旗舰车。他们只能购买海豚来享受新时代的有轨电车，即使如此，每辆车26000美元约174000元人民币也算便宜，因为这辆车出口到澳大利亚，售价为35000美元。它是以友好的价格卖给友好国家的吗
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