最近米兰车展给我们摩托车爱好者大饱眼福，之前老凯介绍了不少国际大牌的新车，不过有个问题就是，这其中大多数车型在国内上市销售的几率不大，所以很多车友表示，还是多分享一些国内可以买得到的新车吧，毕竟这些才是更有盼头的，那就和老凯来看看国产摩托车品牌宗申，在米兰车展上的表现吧。
宗申作为国产摩企中定位靠前的几家，这次在米兰车展上并没有像钱江贝纳利那样带来幼狮800、752S这样的让人兴奋的大排量新车，但是一样带来了具有亮点和特色产品。除了摩博会上首次亮相的两款新车、还有刚刚发布不久的多款电动新车，从车型数量上已经超过传统燃油车型啦。
1、宗申RZ3S
RZ3S是宗申在RX3S那台双缸八气门发动机获得成功后，继续推出的延续车型，鲜红的钢管编制车架很有意大利风格，圆灯搭配运动的车身组合也是现在非常流行的，排气是全车的一个亮点，质感很强，有些像宝马nine T和杜卡迪Scrambler的造型，虽然单个元素都有大牌的影子，但是整车设计、搭配的比较协调，没有多数国产车中生搬硬套的感觉。
摩博会上的RZ3S
摩博会上的RZ3S
RZ3S主要参数：排量380cc电喷、水冷、直列双缸发动机，最大功率27kw，最大扭矩35nm，前后17寸轮毂配前110后150轮胎，坐高780mm，车重190kg，20L油箱，设计最高时速138km/h。
2、宗申RE3
RE3被设计得不像RZ3S那样，融合了一些现代运动街车元素的复古，而是更加圆润、纯粹、怀旧的风格，很多车友应该可以看出来，它和本田的CB1100甚至CB400很像，圆灯、钢丝辐条轮毂加双出不锈钢鱼雷排气，
摩博会上的RE3
摩博会上的RE3
与RZ3S同一个TC380双缸平台，27kw和35nm，其实在国内它和隆鑫的RE500一样，已经被很多友商采购安装试水，稳定性应该可以得到保障，油箱缩小到了17.5L，车重也相应下降到180kg，坐高770mm，设计最高时速140km/h。
3、RX3S/RX4
“国产大宝马”同样吸引着国外车友们的眼球，纷纷被驻足围观，看来大家对于摩托车的审美都差不多，只是不知道宗申展位距离宝马远不远，这要是碰上了估计的尴尬了吧，车型在国内也是上市一段时间，并经过优化离合和缸头盖等方面的升级。老款车就不详细介绍参数了，下面我们看看宗申这次车展的另一个主力，电动系列。
4、森蓝X1
源于RX1燃油版而来的电力版，外观、车架、悬挂、刹车等主要构件都是标准摩托车配置，搭配72v100ah的锂电池和8kw的电机，以及水冷系统，虽然续航里程和最高时速都能双破百，但这个数据显然还是不能让习惯了燃油摩托车的车友们满意。
5、森蓝B1
卖了一亿辆的Cub经典款也是非常醒目，复古、文艺、格调范儿十足，老凯个人也十分喜欢，相信很多车友也会把对于国内买不到的本田Cub的情感，转移到它身上来吧，只不过再这样的大的国际展会上露面，会不会和RX3S那样碰到本田会尴尬呢，这台复古弯梁的售价是4488-7188元（根据电池组和电机配置不同）。
6、森蓝Z1
迷你款街车，在海外已经上市，售价不菲，不过国内尚未公布售价，但是相比前面电动拉力、电动弯梁来看。它似乎有些缺乏亮点，由于使用了中置电机和皮带传动，它反而是这几款新车里面配置最高，价格也应该是最贵的。
7、森蓝O2
比较传统的都市电动踏板车型，相比国内见多了小牛、速珂这些网红车，应该也不会有多少车友会关注吧，特点是高配版拥有了高清摄像头和行车记录仪功能、可更换彩色前面板、氛围呼吸灯等等，售价已经公布，更据电池、电机不同，从5788-9888元不等。
其实可以看出，燃油摩托车与电驱摩托车已经各占半壁江山了，虽然心理多少会有些不舍和抵触，但新鲜事物的到来已经潜移默化的进行了，车友们，作为对于燃油摩托车的爱好，能不能转移到电驱摩托车上呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！
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