雷诺、日产、三菱，三方联盟将走向分离？

雷诺、日产与三菱曾携手合作，共同进军世界汽车市场，以降低成本并提升市场竞争力。

然而，随着时间的推移和市场的变化，曾经紧密的合作关系也面临着挑战。就在9月28日，法国雷诺汽车公司宣布解除与日产汽车、三菱汽车的共同采购合同，这究竟是何原因呢？

谈及此事，还需从他们的联盟说起。雷诺在1999年收购了日产汽车公司的股份，双方结成了雷诺-日产联盟。而在2016年，雷诺-日产联盟又进一步收购了日本三菱汽车，形成了三方股份牵制下的雷诺-日产-三菱联盟。

这个联盟为三家公司带来了显著的成本优势。通过零部件标准化和共同采购，他们成功地向供应商压价，实现了成本的降低和竞争力的提升。然而，随着雷诺在日产持股比例的下降，这个平衡开始受到挑战。

今年2月，日产和雷诺宣布了新的框架协议，雷诺在日产的持股比例从43.4%降至15%。虽然两家车企依然相互持有对方15%的股份和投票权，但这种交叉持股的方式能否保证合作的顺利进行呢？

从目前的情况来看，整体共同采购的合作已经告一段落。尽管三家公司仍保持着项目合作的框架，但三角关系的微妙平衡已经受到了影响。未来，他们或许需要坐下来好好商量一番，以应对可能出现的挑战。