小米与小鹏老总相互致敬，G7会成为yu7之后的爆款么？

小米yu7成为了国产汽车历史上史无前例的爆款，18小时锁单量达到24万，这个成绩前无来者，不知道谁能打破，但不得不说，汽车工业百年历史上，小米yu7都将写下属于自己的印记。

目前yu7的各项指标已不再是秘密，而yu7吸引人的点，绝对不仅仅是好看的外形，多样化的颜色，而是实实在在的产品力。

目前汽车之家与易车举办的续航比赛，小米yu7全部名列榜首。小米yu7max四驱版本cltc续航为760公里，最后跑了682公里，22公里安全冗余，而标准版超长续航835公里，最终续航里程高达756公里，别忘了还有28公里的安全冗余，若算上的话，续航里程将高达784公里。

这样的超长续航，哪怕是长途出行的人，可能也没啥续航焦虑了，跑五六百公里，然后一边休息，一边充电，十几分钟就能把续航里程补上五百公里，这样完全不影响接下来的里程。

扎实的续航，毫无疑问将成为小米yu7称霸市场的杀手锏。

当然，目前小米yu7订单非常火爆，但产能却有限，想提车的话，很可能得等一年时间，这就需要小米尽可能的提升产能了。

不过市场上，出色的产品非常多，并不是只有小米yu7一辆车，除了老对手model 7换新版之外，还有马上将要发布的小鹏G7。

作为小字辈的新品，这款车被小鹏给予厚望，这是一款算力达到l3级别的超级AI汽车，配置相当高。

包含了800V高压平台，5C超充电池以及702km续航，使用720kW超快充桩，从7%80% 仅用13分钟，可新增续航494公里，可以说城市通勤，完全无忧。

当然，G7的空间以及舒适程度接近天花板级别，而最大的卖点当属智能驾驶。作为国内第一梯队的存在，G7在辅助驾驶方面公认的技术出色，功底扎实。

考虑到g7之前预售价仅为23.58万元，实际价格肯定更低，届时必定有惊喜。

Yu7保准版起售价为25.35万，两者价格差距没准有3万元，可能并非直接竞品，反而可能形成互补关系。届时小鹏G7将成为新的爆款。

目前两位老总已经相互致意，携手向前，您觉得G7的销量会如何？能有小米yu7一半的销量么？