情人节，一个充满浪漫与惊喜的日子，而2025年的这一天，汽车圈迎来了一场特殊的“官宣”——极氪与领克两大品牌正式整合，共同组建极氪科技集团！这一消息犹如一颗重磅炸弹，瞬间引爆了整个汽车行业。领克900作为整合后的首款旗舰车型，更是成为了万众瞩目的焦点。这场“强强联手”的整合，不仅意味着两大品牌的资源与技术深度融合，更预示着中国高端新能源汽车市场即将迎来一场革新风暴！
整合背后的故事：从“各自为战”到“并肩前行”
在新能源汽车市场竞争白热化的2025年，传统车企纷纷寻求突破。吉利控股集团早在2024年便发布了《台州宣言》，明确“关停并转”战略，推动旗下品牌整合。而极氪与领克的整合，正是这一战略落地的关键一步。
极氪凭借纯电技术和智能化布局迅速崛起，领克则以性能与设计深入人心。过去，两大品牌虽同属吉利体系，但在技术研发、供应链管理等方面仍存在资源分散的问题。如今，整合后的极氪科技集团将实现“极氪+领克”双品牌协同作战——极氪专注纯电与增程领域，领克则全面覆盖燃油、混动与纯电市场。二者的技术、制造体系、供应链甚至海外渠道全面打通，形成“1+1>2”的合力。
领克900：整合后的“开山之作”，重新定义高端电混SUV
如果说整合是战略布局，那么领克900便是这场整合的首个“成果展示”。这款大六座旗舰SUV一经亮相，便以颠覆性的技术与设计，成为车圈热议的焦点。它究竟有何过人之处？
1. 空间魔术师：把“家”搬进车里
领克900的空间设计堪称“教科书级别”。车内空间高达6.16平方米，得房率超过88%，三排座椅均能自由调节：二排配备550mm超长滑轨，可180°电动旋转；三排支持125mm滑动空间和155°大角度后仰。更贴心的是，纯平地板设计让1.3米高的孩子也能在车内直立行走。有车主笑称：“这哪是SUV？分明是移动的‘大平层’！”
2. 性能猛兽：电混进入“性能时代”
过去，插混车型总被贴上“续航优先”的标签，而领克900彻底打破了这一刻板印象。它搭载“史上最强EM-P超级电混系统”，零百加速仅需4秒，最高时速达240km/h！更令人惊叹的是，它支持“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、20°后轮转向等黑科技，让这台“大块头”拥有A级车的灵活操控。一位试驾过的媒体人感慨：“一脚油门下去，推背感直接拉满，谁说电混不能玩性能？”
3. 智能天花板：全球首搭Thor芯片，AI赋能全场景
领克900是全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车，算力高达700Tops，配合“千里浩瀚”智能辅助驾驶系统，可实现车位到车位的全程辅助驾驶。车内搭载LYNK Flyme Auto智能座舱，配备30英寸6K大屏、后排悬浮娱乐屏及95英寸AR-HUD，多屏互联打造沉浸式体验。更厉害的是，Super AI数字底盘能通过VR道路预判，实时调整悬架刚度，让颠簸路面秒变“魔毯之旅”。
整合红利：技术共享降本增效，消费者成最大赢家
极氪与领克的整合，绝非简单的品牌合并，而是从研发到制造的全链条优化。例如：
- 研发协同：极氪的纯电平台技术与领克的混动经验深度融合，领克900的SPA Evo架构便是典型成果，研发效率提升15%以上。
- 制造革新：通过“大制造+大质量”一体化管理，生产效率提升20%，成本控制能力大幅增强。
- 用户受益：技术共享让高端配置“平民化”。例如，过去50万元级纯电车才有的数字底盘技术，如今在领克900上以30万元级价格即可享受！
未来可期：百万销量目标，中国高端新能源的“全球野心”
极氪科技集团CEO安聪慧在发布会上豪言：“我们的目标是在新能源时代，成为中国高端豪华的引领者。”2025年，集团计划推出5款全新车型，冲击71万台年销量目标（领克39万+极氪32万），同比增长40%。而领克900作为“先锋军”，上市仅一个月订单已突破4万台，成为六座SUV市场的“爆款预定”。
更值得期待的是，领克品牌在整合后开启了“向宽”战略——从个性化性能标签，转向覆盖更广人群的大众化高端市场。正如安聪慧所言：“领克要走进更多家庭，也要走向全球更多国家。”
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结语：一场整合，开启中国汽车的新篇章
极氪与领克的“情人节官宣”，不仅是一次品牌升级，更是中国汽车工业从“多品牌扩张”转向“精细化运营”的战略标杆。领克900的成功，印证了整合带来的技术红利与市场竞争力。未来，随着更多协同产品的落地，中国高端新能源汽车的全球化之路，或将由此驶入快车道。而对于消费者而言，这意味着：花更少的钱，享受更顶尖的技术——这样的“甜蜜暴击”，谁会拒绝呢？
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