在新疆过冬，车子不一定要换雪地胎，市内路况不用，山沟沟需谨慎，老司机的经验告诉你路线不同准备也不同

在新疆过冬，车子不一定要换雪地胎，市内路况不用，山沟沟需谨慎，老司机的经验告诉你路线不同准备也不同

谁跟你说在新疆过冬，车子必须换雪地胎的？我以前也是这么想的，傻乎乎的。其实早期买车那会儿，觉得冬天穿个厚毛衣，车子也得穿上毛衣——那就是雪地胎吗？我身边不少朋友都这么认为。直到有一次，一个跑了十年新疆的老大哥，一句话让我彻底醒了过来。

他跟我说：你就别在乌鲁木齐市里瞎折腾了。我纳闷，市里不是常规雪天吗？他说：你在市里，也就几天雪，雪化得快得很，国道高速都早早安排干部拉雪铲，根本站不住脚。市政都安排了机械清雪，路面平得能当镜子，好好开车，换个四季胎一样能过。我心想，市区里除了早晚高峰，啥事都没有。记得我在市区开车，有次下了场小雪，路面也就湿湿滑滑，没啥特别。大哥继续说：但是，要是想跑偏远的乡村和山沟沟，那情况就不一样了。

我有点不屑：‘山沟沟？那边不都荒草地吗，雪倒也覆盖不开，换不换胎差别不大吧？’他笑一笑：你去过阿勒泰那边没？我点头：去过几次，风雪大得很。他神色凝重：你得明白，雪没有你想象的那么简单。一年那几十天雪天，特别是那种连绵不断的暴雪，雪盖得厚厚的，几个车轮的默认显得那么微不足道。去年我帮一个朋友修车，那雪到过脚脖子，车就卡在那儿了。试了几次打滑都没用，路已经变成了一个大粘土池，踩油门车都不动，轮子旋得飞快。那时我才意识到：雪地胎，不换不是装饰，是救命。

我突然想起，自己之前翻了下家里的旧笔记，曾经路过一些偏远车道的照片，细心一查，确实那上的轮胎天差地别。有人问我：你咋知道的？我也不知道怎么说，可能是看多了那些车祸的新闻，也可能心里潜意识认可：路线决定装备。比如说在乌鲁木齐，市区路面，冬天几乎不需要雪地胎（除非特殊几年异常寒冷）。但只要一路向西往山里一跑，那就得考虑换武器——雪地胎了。

我得承认，换雪地胎也不完全是春秋两季的例行操作。真的看路线，得分情况。像我跟你说的，阿勒泰、喀纳斯、白哈巴那片，那片地雪几乎全年存在。那边的路面，特别是早春和晚秋，你要不装上雪地胎，别说安全，就是基本通行都得打折扣。反倒是乌鲁木齐，温度基本不会低到零下20度以下，市区有融雪剂，路面干干净净，四季胎基本够用。

市面上那种伪雪地胎让我有点腹诽。啥叫伪雪地胎？就那种标记上说是纯正雪地胎，但实际上雪天性能烂得不行，冬天一到就滑，是个坑。我遇到一个修理工说：真雪地胎，花纹深，有刀锋、铁片那些，抓雪很好。伪的呢，花纹浅得跟普通胎差不多，雪天就是个泡沫。这种还贵得离谱，没必要。

其实我想说的，除了胎本身，路况和司机的操控惯才是真核心。就像我前几天赶着给朋友带东西，走到一段山路，突然遇到一个急弯。那车上只有四季胎，车感突然变得跟滑梯似的。我踩刹车，车还偏一点。朋友在旁边笑：你还不惯，换个雪地胎准稳点。我心里暗想：其实不光是胎，车的悬挂、轮胎气压调得合适也差不了多少。

讲个细节，我刚才翻了下笔记，记录了几次抛锚的经验。一辆车在深雪中空转，最终是老修理工一句话轮胎没抓地面，让我记忆深刻。有一次，朋友的SUV在山里陷了车，他其实没想着换雪地胎，只是觉得冬天嘛，反正还能坚持下去。结果，车轮空转，油门踩到底也没用。后面修理的师傅看着轮胎：你这轮胎不用说了，不是雪地胎，根本别想有抓地力。他叹了口气：雪天还是得有点‘钉子’，不然别怪。

你是不是也会觉得：这些讲究太多了？我也不嫌麻烦，只是想提醒一下：不要觉得雪天不换胎就一定掉链子，但实际上，雪地胎还是有它的生命线作用。大冬天在新疆，要不要换胎，真得看路线，和你打算往哪儿跑。

这让我在想，难道说每次出远门，心里都得打个算盘——这车到底能不能应付未来的雪况？我平时开车不太喜欢频繁换胎，特别是那些多花点钱的雪地胎。有次我问我朋友：你觉得呢？雪地胎比四季胎到底值不值得？他笑：你现在六成是图个心安，一成是真的防滑。其实也有点对，但总归安全比啥都重要。

说到这里，我又开始怀疑，是不是自己太钻空子？像我有个朋友自打换了轮胎，去年冬天没开过雪地胎，车倒还挺硬朗。估算一个冬天的总体保值率，比买新车还紧张，看来车轮胎别说换得太频繁，否则一不小心就亏一大堆。只是，汽车用料越好，轮胎都得配得跟车体匹配，否则都是个鸡肋。我一直觉得，车不是铁打的，心里要有点人情味。

有个细节我还没说完，我记得去年冬天，他给我晒了张朋友圈，车子停在雪坛子边儿：轮胎上白雪皑皑，车门上冻得青白。他说：别以为雪地胎一定能帮你跑山。经验告诉我，路况再差，最重要还是你的驾驶惯。我觉得没错，就是那一份直觉——技术比装备更重要。

路线不同，准备也要不同。像我之前提到的，阿勒泰那些山沟沟，一定得主动装备升级。我问自己：如果真遇到那种步步为营的雪场，车要不要换雪地胎？这个问题其实没那么简单。因为雪地胎也不是万能的，它的作用点在于抓地和冰面刹车性能，等于是提前给自己装了个保险柜。但如果你只是在市区待着，车没有太多极端路况的需求，换不换，其实也不是特别大差别（这段先按下不表）。

想问问你，平时你会为了冬天换雪地胎吗？还是觉得多花点钱省点心?我觉得这个问题没有标准答案，但有一个点：多留个心眼，别大意。冬天，车轮与路面之间，信任是最重要的。你觉得？

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