萨克斯SACHS传动产品图谱:从离合器到减振器

萨克斯(SACHS)作为全球领先的传动产品制造商,致力于为各领域车辆提供优质的产品与服务。凭借持续的创新动力,公司不断为全球整车行业及汽车服务市场带来高品质的产品与解决方案。在离合器、减振器以及液力变矩器等核心产品领域,萨克斯(SACHS)享有卓越声誉。接下来,请随我们的产品图谱一同领略其传动产品的魅力。

离合器系统

在传动产品领域,离合器系统占据着举足轻重的地位。它不仅关乎车辆行驶的安全与平稳,更在动力传输过程中发挥着不可或缺的作用。萨克斯(SACHS)作为传动产品制造的佼佼者,其离合器系统产品以其卓越的性能与品质,赢得了全球整车行业及汽车服务市场的广泛认可。
萨克斯(SACHS)离合器系统在多个领域得到广泛应用,包括:

  1. 配备液压分离轴承的离合器系统,这种系统结合了高效与耐用,为各种车辆提供稳定的动力传输。
  2. 配备独立液压分泵的离合器系统,该系统通过先进的液压技术,实现精确而平稳的离合操作。
  3. 传统的拉线式离合器系统,这一经典设计在众多车型中依然占据一席之地,其简洁而可靠的特性深受用户好评。

乘用车离合器系统

在乘用车领域,萨克斯(SACHS)同样提供了多种高性能的离合器系统选择。这些系统不仅满足了乘用车对于动力传输和操控稳定性的高标准要求,更通过创新设计和精湛工艺,为用户带来更加安全、舒适的驾驶体验。
离合器套装(DMF与XTend)
在乘用车领域,萨克斯(SACHS)提供的离合器套装备受赞誉。其中,DMF系列和XTend系列更是佼佼者,它们凭借出色的动力传输性能和稳定的操控特点,成为众多车型的理想之选。此外,萨克斯还通过不断创新,为用户提供更加安全、舒适的驾驶体验,让每一次出行都充满信心与愉悦。

萨克斯(SACHS)不仅提供包含双质量飞轮(DMF)和自动磨损补偿离合器压盘(XTend)在内的全套离合器系统产品,还致力于通过不断创新,为用户带来更安全、舒适的驾驶体验,确保每一次出行都充满信心与愉悦。
萨克斯(SACHS)的行星双质量飞轮(DMF)是提升乘用车和商用车驾驶性能的核心部件。它不仅能有效减少传动系统和车身噪音,还能确保换挡过程的顺畅,为驾驶者带来更加愉悦的旅行体验。此外,其设计还能显著降低发动机振动,从而在所有速度范围内实现良好的隔振效果,进一步降低噪音并避免变速器损坏。同时,它还能提升换挡的舒适性,确保启动时的安静平稳。而萨克斯(SACHS)的XTend自调式离合器压盘,更是为离合器系统注入了智能与便捷。

萨克斯(SACHS)的XTend离合器压盘技术,专为应对长期使用中的磨损问题而设计,具备以下显著优势:

  1. 持续平衡的压紧力确保

  2. 耐久性显著提升

  3. 离合器系统轴向安装空间得以精简。
    萨克斯(SACHS)的液压分离轴承(CSC)创新地将离合器分离轴承与分泵融合为一个紧凑的集成单元。这一设计相较于传统的分离系统,带来了诸多优势:

  4. 机械部件数量显著减少;

  5. 离合器系统空间得到高效节约;

  6. 有效预防启动时的振动,提升驾驶舒适度。

此外,该液压分离轴承还简化了总泵和分泵的设计,进一步优化了离合器的性能。
萨克斯(SACHS)不仅提供液压分离轴承(CSC)的创新设计,更在整个服务寿命内确保执行系统总泵和分泵的高水平舒适度。此外,我们还提供优质离合器拉线,为驾驶者带来更加顺畅、稳定的驾驶体验。
萨克斯(SACHS)提供的离合器拉线,以其出色的韧性和强度著称,能够轻松应对极高的机械应力。此外,我们还专为轻型商用车打造了离合器套件,旨在为驾驶者提供更加顺畅且稳定的驾驶体验。

萨克斯(SACHS)为轻型商用车精心打造的离合器套件,包含了离合器更换所需的所有关键部件,如离合器压盘、从动盘及分离轴承。这套完整的安装方案不仅确保了离合器系统的稳定性,更充分发挥了萨克斯(SACHS)离合器的卓越性能。

商用车离合器套件


接下来,我们将转向卡车双质量飞轮的探讨。
这一关键部件在商用车中扮演着至关重要的角色,与离合器套件相辅相成,共同保障着车辆的安全与顺畅运行。其设计精巧,能够有效减少振动和噪音,同时提高传动系统的平稳性和耐久性。

萨克斯(SACHS)的卡车双质量飞轮(DMF)设计巧妙,其功能在于将发动机产生的扭矩平稳地传递给离合器压盘和离合器片。这一设计还能有效分离并耗散从发动机传至传动系统的振动,进而显著降低车辆运行过程中的振动和噪音,提升换挡的顺畅度和驾驶的舒适性。此外,卡车双质量飞轮还具备诸多优势,如高效的降噪能力、节能的燃油消耗、卓越的减振性能、对变速器和离合器的出色保护,以及非凡的启停性能和耐用性。

客车离合器在可靠性、效率和舒适性方面均有着严苛的标准。萨克斯(SACHS)凭借其广泛而先进的产品系列,为各类客车提供了高度契合的离合器解决方案,轻松应对这些挑战。这些离合器不仅能够持久承受重载,更能确保驾驶的舒适度、换挡的顺畅性,以及为驾驶员和乘客提供最高级别的安全保障。此外,其出色的耐用性有效减少了意外停机的可能。

  1. 里程传感器
  2. 电气控制阀
  3. 变速器或车辆电子设备
  4. ConAcl®气缸
  5. 离合器片
  6. 压盘
  7. 变速器输入轴
    这些组件共同构成了客车离合器系统的核心,它们相互协作,确保离合器能够高效、安全地工作。每一部分都经过精心设计和制造,以满足客车在各种工况下的需求,从而提供卓越的驾驶体验和乘客舒适度。

    除压盘、离合器片和飞轮外,萨克斯(SACHS)还为客车和卡车提供了一款名为ConAct的气动离合器操作系统。这款系统旨在简化操作,同时在接合和分离离合器以及换挡时降低磨损。作为自动化离合器操作系统,它不仅能减轻驾驶员的应力,还能轻松融入电气传动系统管理之中。

萨克斯(SACHS)ConAct特别适用于全自动系统和线控离合器应用,并具备多项吸引人的优点:

  1. 在齿轮换挡时激活,保护离合器和变速器的每个齿轮,从而延长其使用寿命。
  2. 设计精简,简化离合器组装过程。
  3. 能够适应高达3,200 Nm的扭矩。
  4. 替代液压系统,降低系统重量,进而减少维护成本。
    离合器拨叉作为离合器系统的重要组成部分,其材料选择和加工质量直接影响到整个系统的性能和耐用性。萨克斯(SACHS)商用车离合器拨叉,以其尖端科技、原厂品质、出色的耐用性以及广泛的车型适用性,成为了众多商用车用户的理想选择。此外,实用的组装套件更是让安装过程变得简单快捷。

高性能离合系统产品

高性能离合系统产品是商用车领域的重要突破。它们融合了尖端科技,展现了原厂品质,同时兼具卓越的耐用性和广泛的车型适用性。这些产品不仅提升了整个系统的性能,更为商用车用户带来了更为便捷、高效的驾驶体验。


多片式碳纤维离合器
多片式碳纤维离合器,作为高性能离合系统产品中的佼佼者,以其独特的结构和材质,在商用车领域独树一帜。其碳纤维材质不仅保证了产品的轻量化,更赋予了它出色的耐用性。而多片式设计则使得这款离合器在传递动力时更为平稳、高效,为商用车用户带来了前所未有的驾驶感受。

萨克斯(SACHS)多片式碳纤维离合器
这款离合器专为一级方程式赛车精心打造,汇聚了众多卓越性能:

轻质材料:采用钛和碳纤维的轻质材料,使其质量仅为传统离合器的十分之一,仅为1200g。
高扭矩承受力:能够承受高达1000Nm的扭矩,功率密度相较于传统离合器提升了100倍。
出色的耐热性:传统离合器所使用的有机材料在450°C左右便会燃烧,而这款离合器却能轻松承受高达1200°C的高温。
耐磨性:满足一级方程式赛车的高强度需求,能完成高达三十次的起动以及4200次的换挡,确保车辆始终维持高性能状态。

此外,其独特的离合器压盘设计,更是为赛车提供了稳定的操控性和卓越的传动效率。

萨克斯(SACHS)Performance压盘
这款压盘设计独特,能够传递巨大的扭矩,并且对推力荷载的变化不甚敏感。它灵活多变,可以与各种离合器片组合使用,以满足不同的需求。同时,它还可能导致离合器踏板的力度有所增加。

其应用范围广泛,包括涡轮增压器与增压器转换、需要最大有效负载或承受高负荷的车辆(例如拖车、救护车、扫雪机、商用车和出租车)、1/4英里加速赛、循环赛事如耐力赛、俱乐部杯、汽车越野赛等,以及爬坡赛、拉力赛、障碍赛和飘移等场合。此外,它还适用于有机离合器片。
萨克斯(SACHS)Performance离合器片
萨克斯(SACHS)Performance提供的离合器片,内部含有有机涂层衬片和扭转减振器,确保了其出色的质量。其中,扭转减振器的止动位置设计得更高,从而在发动机和变速器之间起到了有效的减振作用。
这款离合器片广泛应用于多个领域,包括涡轮增压器与增压器的转换、承载高负荷的车辆使用(如拖车、救护车、扫雪机、商用车和出租车)、短距离加速赛、循环性赛事如耐力赛、俱乐部杯赛、汽车越野赛等,以及拉力赛、障碍赛和飘移等场合。此外,它还适用于烧结离合器片的应用。
萨克斯(SACHS)Performance烧结离合器片
萨克斯(SACHS)Performance推出的烧结离合器片,融入了扭转弹簧及增强刚性设计,从而赋予其卓越的负载能力和传输力矩。这款离合器片不仅耐脏耐用,更能在极限状态下平稳起步,并具备出色的停止力矩,成为发动机与变速箱间的重要减振部件。其应用广泛,涵盖1/4英里加速赛、耐力赛、俱乐部杯赛、汽车越野赛等多项赛事,以及爬坡赛、拉力赛、障碍赛和飘移等高强度场合。

萨克斯(SACHS)Performance PCS组件

针对极高扭矩的应用需求,萨克斯(SACHS)Performance推出了PCS组件,其设计最高转速可达12000转/分钟。该组件通过采用刚性轻质飞轮,成功实现了质量上的显著减轻,最多可达到60%。在赛车领域,这款组件有着广泛的应用范围,涵盖1/4英里加速赛、循环赛事如耐力赛、俱乐部杯赛和汽车越野赛,以及拉力赛、障碍赛和飘移等高强度比赛场合。
液力变矩器
液力变矩器是萨克斯(SACHS)Performance PCS组件中的关键部件,其作用在于传递发动机动力并适应负载变化。通过使用高性能流体材料和精密制造工艺,这款变矩器能够在高转速环境下保持稳定的性能,为赛车提供强劲而平稳的动力传递。
液力变矩器在自动变速器中扮演着至关重要的角色。它巧妙地分离和接合发动机与变速器,不仅助力启动,还承担着传统离合器的功能。在这里,发动机的机械动能与液力变矩器中的液压能相互转化,使得变速器能够顺畅地自动运转。

萨克斯(SACHS)的乘用车液力变矩器,专为配备自动变速器的车辆打造,无论道路条件如何,都能确保丝滑的起步和卓越的驾驶舒适度。同时,它还能在低油耗状态下提供出色的动态性能。

而搭配萨克斯(SACHS)液力变矩器锁止离合器后,这些卓越特性将更上一层楼。该锁止离合器结合了扭转减振器,有效弥补了联轴区域扭矩传递的不完全性,从而减少了功率损失。它确保了高效的动力传输,降低了起步时的磨损,并显著减少了能量损失和噪音。

其设计紧凑,能够在有限的安装空间内实现高性能,为乘用车提供了卓越的液力变矩效果。其主要部件包括:

  1. 涡轮与泵轮设计:涡轮和泵轮是该系统的核心部件,它们巧妙地配合,实现了高效的液力传动。
  2. 导轮的引导作用:导轮的设计使得流体能够顺畅地流向涡轮和泵轮,进一步优化了传动效率。
  3. 扭转减振器的减震功能:扭转减振器有效地减少了传动过程中的震动,确保了乘车的舒适性。
  4. 制动摩擦片的可靠性:制动摩擦片采用高品质材料制成,具有出色的耐磨性和可靠性,保证了系统的稳定运行。
  5. 锁止离合器的智能控制:锁止离合器能够根据驾驶需求智能地进行结合与分离,进一步提升了传动效率。

优点概览:

  • 高性能液力传动:紧凑的设计在有限的空间内实现了卓越的液力变矩效果,为乘用车带来强劲而平稳的动力。
  • 优化流体流向:通过导轮的巧妙设计,流体能够顺畅地流向涡轮和泵轮,减少了能量损失。
  • 震动控制:扭转减振器有效减少震动,确保驾驶的舒适性。
  • 耐用可靠:高品质的制动摩擦片和智能控制的锁止离合器,确保了系统的长期稳定性和安全性。
  1. 卓越的驾驶舒适性:该传动系统能有效解耦不规则旋转,从而确保驾驶过程中的平稳与舒适。此外,高效的启动和换挡操作进一步提升了驾驶体验。
  2. 出色的驾驶动态:通过尽早关闭液力变矩器,该系统实现了轻量化和低惯性矩,为驾驶员提供了卓越的操控性和稳定性。
  3. 节能减排:凭借优化的流体动力学设计,该传动系统显著降低了油耗和二氧化碳排放,助力绿色出行。
    减振器
    减振器是该传动系统中的关键组件,其作用在于减少车辆在行驶过程中产生的振动,从而确保驾驶的平稳与舒适。通过高效吸收路面冲击,减振器为驾驶员提供了卓越的驾驶体验。
    乘用车减振器
    对于乘用车而言,减振器同样扮演着至关重要的角色。它不仅能够有效缓冲路面冲击,还能显著提升驾驶的平稳性和舒适度,为乘车人员带来更加愉悦的出行体验。

    单筒减振器
    在乘用车减振器领域,单筒减振器是一种常见的类型。其结构紧凑,性能稳定,能够有效地吸收和缓冲路面冲击,提升驾驶的平稳性和舒适度。

    萨克斯(SACHS)单筒减振器
    在乘用车市场上,萨克斯(SACHS)单筒减振器以其简洁的结构和出色的性能而受到广泛青睐。它不仅噪声等级低,更能确保在微小的轴向运动下仍能维持高精度的减振效果。此外,其独特的油、气分离设计使得减振器能够灵活地安装在任何位置,而轻量化的特点也进一步提升了其使用的便捷性。

    萨克斯(SACHS)双筒减振器
    在汽车领域,萨克斯(SACHS)双筒减振器凭借其模块化、系列化、标准化的设计理念,成为了众多车厂的优选品牌。其全球统一的制造与质量控制体系,确保了产品的卓越可靠性。此外,该减振器还具备出色的阻尼力一致性,能有效减轻车厢内乘员的冲击,提升乘坐的舒适度。更值得一提的是,其长寿命且免维护的特性,不仅延长了使用寿命,还降低了客户的使用成本。同时,丰富的主机配套资源更是为其增添了更多优势。

    萨克斯(SACHS)阻尼力连续可调减振器(CDC)
    萨克斯(SACHS)的阻尼力连续可调减振器(CDC)独具特色,其核心在于一个先进的电控比例阻尼阀。该系统中,独立的控制单元会实时处理传感器收集的信号,并每2毫秒计算一次车辆所需的精确阻尼力。通过这种智能控制,阀门的开度得以精准调整,从而实现阻尼力的无缝调节,确保车辆在各种路况下都能保持稳定。此外,这种优化阻尼力的设计不仅提升了车辆的安全性,还有效降低了车身在翻转、侧倾和垂直方向上的运动幅度。同时,增强了的轮胎抓地力进一步缩短了制动距离,提升了转向响应速度,以及变道时的操控性能。
    萨克斯(SACHS)SDC减振器
    萨克斯(SACHS)的SDC减振器专为追求卓越驾驶体验的高端用户打造,显著提升了驾驶的舒适性。其设计巧妙,不仅优化了轮胎的抓地力,从而缩短了制动距离,更在安全性与舒适性方面实现了显著提升。此外,该减振器还增强了车身对路面高频振动的过滤能力,提升了扁平胎的乘坐舒适度。值得一提的是,其出色的性能并非依赖于电子控制,体现了纯粹的机械工艺与设计的精湛。

Nivomat车身高度自平衡减振器

Nivomat车身高度自平衡减振器则是一项创新技术,能够实时监测并调整车身高度,确保车辆在各种路况下都能保持稳定。其独特的自平衡机制,使得车身高度能够根据驾驶需求和路况变化进行智能调整,进一步提升了驾驶的舒适性与安全性。

萨克斯(SACHS)Nivomat车身高度自平衡减振器
萨克斯(SACHS)的Nivomat车身高度自平衡减振器,专为高端用户精心打造,旨在提供极致的驾驶乐趣。它能够智能感知并自动将车辆在承载时的车身高度调整至最佳状态,从而确保行车安全。在重载情况下,该减振器同样展现出灵敏的响应能力,有效降低驾驶疲劳。此外,它还能减少轮胎磨损,优化空气动力学性能,进而提升燃油经济性。更为出色的是,其无需任何附加电路设计,确保系统稳定可靠,无故障可能。稳定的车身高度和离地间隙,让驾驶更加从容不迫。
商用车减振器
针对商用车领域,萨克斯(SACHS)同样提供了专业的减振器解决方案。其Nivomat车身高度自平衡减振器,不仅适用于高端乘用车,也能满足商用车在各种复杂路况下的需求。无论是城市配送还是长途运输,它都能确保车辆在承载时的车身高度始终保持最佳状态,提升行车安全与驾驶舒适度。
双筒减振器
针对商用车市场,萨克斯(SACHS)还推出了高效能双筒减振器。这种减振器采用双筒设计,集成了先进的减振技术,旨在提升商用车在各种路况下的操控稳定性与乘坐舒适度。无论是颠簸的路面还是曲折的山路,它都能确保车辆保持平稳,为驾驶者与乘客带来更加安全的出行体验。

萨克斯(SACHS)双筒减振器在乘用车与商用车市场上均有广泛应用,并深受各大车厂的青睐。其独特的特点与优势包括模块化、系列化、标准化的设计,全球统一的制造及质量控制体系,以确保产品的可靠性。此外,它还具有出色的阻尼力一致性,能有效减少车厢内乘员的冲击,进而提升乘坐的舒适性。该减振器使用寿命长且免维护,降低了客户的使用成本。同时,其雄厚的主机配套资源也为各种车型提供了丰富的选择。另外,萨克斯还提供了阻尼力连续可调的减震器,以满足不同路况和驾驶需求。

萨克斯(SACHS)的阻尼力连续可调减振器(CDC)配备了电控比例阻尼阀,该系统包含一个独立控制单元,负责处理传感器收集的数据,并每2毫秒计算一次车辆所需的实际阻尼力。通过精确控制阀门的开度,实现阻尼力的无级调整,确保车辆在各种路况下的稳定性。此外,优化后的阻尼力还提升了安全性,减少了车身在翻转、侧倾和垂直方向上的运动,增强了轮胎抓地力,从而缩短了制动距离。同时,转向响应更快,变道时的操控性也更为出色。

萨克斯(SACHS)的驾驶室空气减振器,专为各类卡车精心打造,凭借其卓越的高质量和高性能,赢得了众多主机厂的信赖与选择。这款减振器不仅能显著提升车辆的安全性、舒适度和稳定性,还能有效抵御外界干扰,如灰尘等不良影响。通过精妙的功能整合,它优化了安装空间,同时展现了出色的成本效益比。
高性能驾驶室空气减振器
这款高性能的驾驶室空气减振器,专为各类卡车量身定制,凭借其出色的质量与性能,赢得了众多主机厂的青睐。它不仅能大幅提升车辆的安全性、舒适度及稳定性,更能有效抵御诸如灰尘等外界不良因素的干扰。通过精湛的功能集成,该减振器不仅优化了安装空间,更在性价比方面表现出色。
高性能驾驶室专用单管减振器
这款高性能驾驶室专用单管减振器,专为各类卡车驾驶室打造,凭借其卓越品质与性能,赢得了众多主机厂的信赖与选择。它不仅显著提升了车辆的安全性、驾驶舒适度及稳定性,还能有效抵御各种恶劣环境因素,如灰尘等。通过精巧的设计和功能集成,该减振器在优化安装空间的同时,也展现出了卓越的性价比。

萨克斯(SACHS)为跑车和特种车辆提供小批量高性能减振器定制服务,年产量高达1000个单位。这些减振器专为保时捷卡雷拉GT、布加迪威龙16.4 Supersport/Grand Sport/Grand Sport Vitesse以及大众XL1等车型设计,满足客户的特定需求。

这些减振器配备完整的悬挂套件,包含详细的安装说明,并由技术监督协会TUV(莱茵)严格认证,确保品质与性能。其高度和性能可自由调整,为驾驶者带来既运动又舒适的感觉。此外,产品特性可根据不同赛道进行独特调整,车身降低范围达25-50mm。

采用倒置设计,悬架支柱坚硬稳固;单管阻尼技术则确保车辆响应性优异。抗磨涂层和密封件的应用,进一步增强了产品的耐用性。完整的悬挂套件重量在12到20公斤之间,便于安装与携带。

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