相信大家都在网上刷到过类似的搞笑视频，一男子的老婆开着他的车出去上班，回来之后没有重新调座椅就锁车走人了，而等到男子用车时，习惯性地按照自己以往的座椅位置往下坐，结果憋屈得动弹不得，于是就调侃媳妇说：“你给方向盘喂奶啊”
有句话说的话，段子源于生活，其实在日常生活当中，类似的事情频繁发生，即便是刚学会开车的一些男生，也会用这种“抱”着方向盘的方式开车。但事实上，这样的开车方式/座椅调节方式是非常危险的。假设，在发生严重的碰撞事故之后，先不说方向盘撞击到胸部会造成多大的伤害，在这种情况下，主驾弹出的安全气囊也会把你弹得“鼻青脸肿”，毕竟在发生事故时，安全气囊触发后会以280km/h的速度爆炸弹开。
除此之外，我们的身体距离方向盘太近时，在遇到紧急情况时也会影响到驾驶者面对突发事件时做出的第一反应，例如急打方向避让等等。
有很多老司机都喜欢“躺”着开车，难道他们的那种驾驶姿势是正确的？从安全角度来讲，两者都是错误的驾驶坐姿，因为在“躺”着开车的情况下，遇到紧急情况同样不能及时一脚刹车踩到底，同时也会影响到你急打方向救急的情况。但总体来看，将座椅以及座椅靠背调的相对靠后，确实要比靠前更安全一些。
那么问题来了，到底怎样的驾驶坐姿才是正确的呢？首先身体自然放松并坐直，然后后脑勺跟头枕保持一个非常接近的距离；其次膝盖与仪表台的下沿保持一拳左右的距离，然后我们再把胳膊自然伸直，随后再将手腕搭在方向盘的上边缘，如果你同时满足这些条件之后，那么这个就是属于你的标准驾驶位。当然了，对于车评人、汽车博主而言，他们在测量汽车空间的时候，基本都是按照这个标准来测的。
另外，到底什么样的司机，才能够配得上“老司机”这个称号？其实真正优秀的驾驶技术，并不是说你可以把这台车开得飞快，也不是说你对这片区域的路况很熟悉，而是对于刹车的掌控！比如说你把控不好这台车的刹车行程，轻则让车内的乘客感到头晕恶心，重则就是遇到紧急情况时判断不了安全的刹车距离，最终导致“刹不住”追尾前车。
于是乎，很多老司机在第一次接触一台没有开过的车时，一般情况下都会试试这台车的刹车脚感，当然这里也更建议大家在封闭道路测试一下自己车子的刹车极限，在确保安全的情况下将车速提起来，随后再一脚刹车踩到底。另外，找到开车技巧的朋友，平时反而会很少用到刹车，为什么？因为频繁踩刹车不仅费油/费电，而且自己的脚也累、车里的乘客也不舒服。所以很多司机都会预判性的开车，通过发动机来控制车速，所以这也是混动车/纯电车提供动能回收，以及单踏板驾驶模式的原因之一。
最后值得一提的是，如果在不需要踩油门/电门的情况下，老司机的右脚一般会搭在刹车踏板上，特别是在市区的拥堵路段，以防出现未知的紧急状况。假如你没有提前把脚放在刹车踏板上做一个预备性的动作，那么等突发状况来临之后，可能真的会改变事情的结果。
总结
总的来说，正确的驾驶习惯还是非常重要的，再加上现如今新能源汽车市场的发展迅速，我们用不到20万的价格，就能够买到大排量内燃机的加速性能，这种情况下更需要广大司机朋友对车辆的刹车性能有一个深刻的了解。所以看到最后，大家对于以上这些说法有何见解，欢迎在评论区留言。
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