「水滴轮分享」禧玛诺ANTARES DC

经过对达亿瓦轮子的详尽介绍，本期我们转向探讨禧玛诺系列，特别是其DC系列，其魅力确实难以抗拒！

禧玛诺的DC系列自16款问世以来，便在钓友圈中引发了热烈讨论。其独特的叫声，甚至让钓友们在使用时多了一份心理安慰。然而，到了22款，似乎有些创新乏力，仅仅是在外观和电磁刹车逻辑上做了微调，使得之前的21款显得有些黯然失色。

这种营销策略显然有些令人质疑，但考虑到21款在超远投性能上的表现并不突出，如今这样的市场定位也算是自食其果。

对于旗舰级别的轮子而言，除了外观设计和工艺精细度，远投能力同样是一项关键指标。就像汽车的百公里加速性能一样，即便是再豪华的汽车，如果加速性能不佳，也会受到市场的质疑和嘲笑。

16款的DC专为淡水设计，其超远投能力出色，但原厂并未配备卸力报警功能；

17款的DC则兼顾了海水使用场景，相比前一款，其远投性能更加稳定，且自带卸力报警功能；

18款的DC大物轮在市场上并未引起太大关注；

19款的MGL并非采用电磁刹车设计，但被誉为真正的【机皇】；

20款的DC大物轮同样未能引起市场的广泛关注；

21款的DC稳定性出色，对于新手来说尤为友好；

至于22款的DC，我个人并未购买，所以不便评价；

而23款的DC大物轮，由于个人需求原因，我也并未过多关注。

接下来，我们谈谈DC系列的缺点。只要这些缺点在你的接受范围内，那么这款轮子依然值得你拥有：

首先，其自重较大，长时间使用可能会让手腕感到疲劳，因此钓上半天可能需要休息一周来恢复；

其次，除了17款之外，其他型号似乎并未配备自带的卸力报警功能。