哎呀，各位老铁们，最近这摩托车圈子里可真是热闹非凡啊！
这不，咱们老百姓最关心的就是“便宜”俩字儿嘛，这不，又一个大新闻传来了——隆鑫无极的那个四缸大摩托，就是叫RR660S的，听说价格一下子就降下来了，以前得花三万七千多，现在只要三万五千九百九十九就能骑走了！
这一下子就便宜了一千六百多块钱呢，这事儿可真够新鲜的，到底是怎么回事呢？
今天咱们就好好唠唠这事儿，给大家伙儿说明白了。
首先，咱们得说这隆鑫无极，它可不是什么小牌子，在国内摩托车界那也是响当当的，销量排在豪爵后面，也算是咱们国产摩托车里的“大佬”了。
它旗下的无极品牌，专门搞那些比较高端的、好玩的摩托车。
这次它把自己的四缸大跑车RR660S降价，可真是让不少人心头一动啊。
想想看，以前想买个四缸摩托，那不得奔着七八万去啊，现在三万多就能买到，这简直就是给咱们普通老百姓开了扇窗啊！
不过，话说回来，这便宜是便宜了，但也不是说你掏了三万五千九百九十九就能直接骑回家。
咱们还得算上购置税、交强险啥的，七七八八加起来，估计落地价怎么也得奔着三万九千多去了。
但即便这样，跟它那些竞争对手比起来，比如钱江的赛600，还有春风那个三缸的675SR-S，RR660S这价格还是最低的。
这就好比咱们去菜市场买菜，同样的东西，你家卖10块，我家卖8块，那你说我选哪家？
肯定是便宜又好的嘛！
那有人就得问了，这价格降了这么多，是不是东西也跟着“缩水”了？
别急，文章里可是清清楚楚地说了，“降价不等于减配，一切配置都是保持不动！”这话听着就让人心里踏实。
这就像咱们去饭店吃饭，老板说今天打折，但菜量和味道一点没变，那肯定受欢迎啊！
咱们来看看它到底有哪些“硬货”没减配。
首先是刹车系统，这可是关乎安全的大事儿。
文章里说，前面用的是两个刹车盘，搭配的是布雷博（Brembo）的刹车卡钳，这布雷博可是国际上响当当的大牌子，就像手机里的苹果一样，质量没得说。
后面虽然只有一个刹车盘，但用的是日清（Nissin）的刹车卡钳，这也不是什么杂牌子，也是个靠谱的。
而且，现在摩托车上必备的双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，RR660S也都给你配齐了。
这ABS就像是给刹车加了个“保险”，紧急情况下不容易抱死打滑；TCS则是防止你加油太猛，后轮打滑摔倒。
有了这些安全配置，咱们骑车上路心里就更有底了。
接着说它的换挡功能，这车带了一个单向电子快排。
啥叫快排呢？
就是你在骑车的时候，不用捏离合器，也不用收油门，直接就能把挡位升上去，这样换挡速度特别快，骑起来感觉更顺畅，也更带劲儿。
虽然文章里也说了，它这个是单向的，也就是只能升挡快，降挡还得正常操作，而且因为还是传统的拉线油门，所以没法做到双向快排。
但话说回来，能有单向快排就已经很不错了，毕竟这价格摆在这儿呢！
这就像咱们以前用按键手机，现在换个智能机，虽然不是顶配的，但用起来也比以前方便多了。
再看看它的仪表盘，那可不是以前那种老式的指针盘了，而是TFT彩色的多功能仪表，跟个小平板似的，不仅看着舒服，还能支持手机投屏和导航功能。
你把手机导航投到仪表盘上，骑车的时候就不用低头看手机了，安全又方便。
这简直就是把汽车上的高科技都搬到摩托车上了嘛！
轮胎方面也挺讲究，前面用的120宽的轮胎，后面用的180宽的轮胎，都是正新牌子的半热熔高抓地力大宽胎。
这种半热熔轮胎，抓地力特别好，骑起来更稳当，特别是在过弯的时候，能给你更多的信心。
这就像咱们穿鞋，一双防滑的鞋子，走在湿滑的路上也安心。
至于油箱容量，文章里说的是15.5升，对于一台600多cc的四缸大摩托来说，只能说是“够用”了。
为啥这么说呢？
因为四缸机嘛，排量大，转速高，跑起来那油耗肯定不会低。
所以，你别指望它能像小排量摩托那样，加一箱油跑好远。
可能跑个两三百公里就得找加油站了。
但这也没办法，想享受四缸的澎湃动力，就得接受它“喝油”比较多这个事实。
这就像咱们吃大餐，肯定比吃小吃要花钱多嘛，但享受不一样啊！
最后，也是最重要的，就是它的动力了！
RR660S搭载的是一台662.8cc的直列四缸水冷发动机，最大功率能达到74千瓦，换算成马力就是100.6匹！
这可是一百多匹马力啊！
而且，它在11500转的时候就能爆发出来，最大扭矩在10000转的时候也有64牛米。
文章里还提到，这车原厂就带了冲压进气，就是在高速行驶的时候，能让发动机吸入更多的空气，从而提升动力，据说能多提升1千瓦的功率。
还有弹射起步功能，这可不是一般的摩托车能有的，官方实测零百加速只要3.5秒，极速能达到240公里每小时以上！
这速度，这爆发力，简直就是个“小火箭”啊！
当然，文章也说了，这动力对于同排量的四缸车来说，可能不算特别“顶尖”的，但考虑到它这个价格，那简直就是“物超所值”了！
咱们想想，七万多块钱的泰国产本田CBR650R，马力才76匹，跟RR660S比起来，这简直是“小巫见大巫”啊！
隆鑫无极能把这么一台配置高、动力足的四缸大摩托做到这个价格，真是值得咱们竖大拇指！
更让人惊喜的是，RR660S原厂还带了可变阀门排气！
这可是个稀罕玩意儿，在国内摩托车里，原厂就带这个的，那可是凤毛麟角。
啥叫可变阀门排气呢？
简单来说，就是它的排气管里有个小阀门，可以根据发动机转速自动调节开合。
你低速慢慢骑的时候，阀门关小点，声音就没那么吵，不扰民；等你拉高转速，想体验一下四缸的咆哮声浪时，阀门就打开，那声音立刻就变得浑厚有力，让你听着都热血沸腾！
这设计真是既考虑了咱们日常骑行的文明需求，又满足了玩乐时的激情释放，简直是太贴心了！
总的来说，这次隆鑫无极RR660S的降价，可不光是降了个数字那么简单。
它背后折射的是咱们国产摩托车制造业的进步，是咱们中国品牌敢于挑战、敢于竞争的底气。
以前，一说到四缸大摩托，咱们脑子里可能就浮现出那些进口大牌，觉得国产的还得再等等。
但现在呢？
隆鑫无极用RR660S告诉我们，咱们中国人也能造出这么棒的四缸摩托，而且价格还这么亲民！
这就像咱们以前买手机，都觉得外国品牌好，现在呢？
华为、小米、OPPO、vivo，哪个不香？
咱们中国制造，正在从过去的“模仿者”变成现在的“引领者”，从过去的“低端货”变成现在的“性价比之王”，甚至是“高端精品”。
这种变化，真是让人感到骄傲！
所以，各位摩友们，如果你最近正打算入手一台四缸摩托，又预算有限，那隆鑫无极RR660S这次的降价，绝对是个不容错过的机会。
它不仅能让你花更少的钱，体验到四缸的魅力，更能让你感受到咱们中国制造的强大实力。
未来，咱们中国摩托车肯定会越来越好，咱们老百姓能买到的好车也会越来越多，大家说是不是这个理儿？
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