说起来，现如今自主车企着实扬眉吐气，马路上溜达的，十有八九都是咱自家攒的。
这当然是喜闻乐见，说明咱老百姓腰包渐殷，也乐意捧场国货精品。
可你有没有咂摸出点啥味儿来，这车是蹭蹭涨粉，广告是震耳欲聋，可有些门道，却好像被搁浅了。
就拿车辆“回炉重造”这码事儿来说，你瞅瞅那些舶来品牌，稍有风吹草动就张罗着召回，什么气囊闹脾气、刹车不听使唤，召回告示跟免费午餐似的往外派。
可再瞄瞄咱们的自主品牌，启动召回的次数那真是凤毛麟角。
莫非是咱们的座驾真的精良到滴水不漏了吗？
恐怕未必尽然吧。
这当中的玄机，或许就比较盘根错节了。
一方面，兴许是有些车企顾忌颜面，觉得召回有损金字招牌，怕丢份儿。
毕竟，谁也不想承认自家物件儿有瑕疵，对吧？
另一方面，召回的开销也不菲，得烧钱、耗时辰，对于一些还在奋力攀爬的车企而言，没准会觉得压力山大。
可要命的是，安危这玩意儿，是千金难买的。
你今儿个省了召回的银子，明儿个没准就要付出更为惨痛的代价。
你想想，一部车要是出了岔子，轻则挂彩，重则殒命。
这对一个家庭而言，那可是灭顶之灾。
更让人有点百思不得其解的是，眼下有些车企，心思似乎没放在正道上。
成天盘算着怎么把皮囊捯饬得更扎眼，内饰搞得更金碧辉煌，智能驾驶更是吹得天花乱坠。
诚然，这些也举足轻重，但安全才是压舱石啊！
就拿近来风头正劲的“绿化带守护神”来说吧，那些视频看得人真是忍俊不禁。
车是崭新的，技术也挺前沿，可一到紧要关头，就掉链子，径直冲进绿化带里去了。
这佐证了啥？
佐证了有些所谓的“智能驾驶”，没准只是个幌子，根本靠不住。
我有个哥们儿，早几年贪图便宜，入手了一辆主打性价比的自主品牌车。
甫一上手还挺得意，觉得花小钱办大事儿。
可时日一久，问题就冒头了。
小毛病层出不穷，跑高速的时候，方向盘都颠得厉害，吓得他直冒盗汗。
这事儿也给咱消费者提了个醒，购车的时候，不能光看价格和颜值。
得好好钻研一下车辆的安全配置、技术底蕴。
别被那些五迷三道的广告给忽悠瘸了。
说到底，汽车这玩意儿，可不是过家家。
其实，消费者也挺难的。
如今车市厮杀得如此惨烈，各式品牌、各样车型让人挑花了眼。
广告也是漫天飞舞，恨不得把车捧上天。
在这种情势下，要保持清醒的头脑，着实不易。
但也没辙，谁让咱要为自身的安危负责呢？
多看看专业评测，多问问内行的老铁，多去试驾一番，总能寻觅到适合自己的座驾。
当然，也期盼那些车企，能把心思放在擢升产品质量和安全系数上。
别总想着捞快钱，把消费者当成小白鼠。
归根结底，造车是一桩积德行善的营生。
唯有真正把安全和品质摆在首位，方能赢得消费者的青睐，方能在市场上屹立不倒。
倘若只想着靠低价和营销来博人眼球，那迟早会被市场涤荡出局。
要知道，安全才是至尊奢华，这句话绝非空穴来风。
全部评论 （0）