首发！“湘粤非”铁海联运通道再升级-有驾

5月10日11时

一列装载着

108个标箱小苏打和电冰箱的货物列车

从衡阳南站湖南红光物流有限公司

铁路专用线鸣笛开出

抵达南沙港南站后

货物将换装海运船舶

分别发往泰国曼谷、菲律宾马尼拉

荷兰鹿特丹等国际港口

“衡阳南站—南沙港南站”点对点班列的正式开通，是广铁集团进一步推动“湘粤非”铁海联运通道高质量发展的重要举措。目前，“湘粤非”铁海联运物流通道以株洲为主集结中心及始发站，衡阳、郴州为副中心，三点齐发，线路辐射非洲、中东、东南亚和欧美等多个区域。

2025年一季度，“湘粤非”铁海联运班列共运输货物11160标箱，较去年同比增长14.43%，发运量和货值均实现大幅增长，为湖湘的对外贸易注入了新活力。

此次班列运输的小苏打，作为重要的化工原料，在国际市场需求旺盛，尤其在东南亚和欧洲环保产业中应用广泛。产自岳阳的电冰箱也通过铁路在衡阳集结，再搭乘点对点班列直达南沙港上船，相较于之前公路转运至港口的运输方式，运输时效和货物安全都得到了有力保障，实现全流程降本增效。

为保障班列成功开行，长沙铁路物流中心深化路企合作，组织营销团队深入市场调研，携手货主企业共同了解衡阳市及周边内陆地区外向型生产企业的外贸出口需求，根据需求定制运输方案，政策范围内让利客户，给予班列运价下浮政策，为客户提供价格最优的全链条综合物流解决方案。

为进一步提升运输组织效率，该中心按照班列优先组织、优先装卸、优先查验的“三优先”原则，开辟绿色通道，依托铁路运输调度系统的精准指挥，合理安排列车编组、优化调车作业、货物装卸等流程，大幅缩短了货物在站停留时间，保证货物即到即装、即装即运。货物从衡阳南站启运后，直达南沙港南站，运输时间由原来的3至4天压缩至18小时，较传统路径效率提升60%以上。

通过铁路95306APP，客户可在线完成运单填报、费用支付、电子签收、货物追踪等全流程操作，企业无需往返车站提交纸质单据。“客户可通过APP实时查看货物运输轨迹，精准预测到站时间，方便客户提前安排船期，成功实现铁海联运无缝衔接。”长沙铁路物流中心生产调度中心经理曾湘岗说。