雷军：小米YU7乘坐空间领先Model Y和卡宴

小米汽车创始人雷军近日通过微博发文，公布了小米首款SUV车型YU7在乘坐空间方面的实测数据。根据雷军提供的信息，小米YU7在前排头部空间、后排头部空间、膝部空间以及后排横向空间等关键指标上均优于特斯拉Model Y和保时捷卡宴。测试采用身高1.88米的假人模型进行测量，结果显示YU7能够为身材较高的乘客提供更宽敞的乘坐体验。

从具体数据来看，小米YU7的车身尺寸为4999mm×1996mm×1600mm，轴距达到3000mm，定位为中大型SUV。相比之下，特斯拉Model Y的车身尺寸为4797mm×1920mm×1624mm，轴距2890mm，属于中型SUV级别。更大的车身尺寸和轴距为YU7带来了更充裕的乘坐空间，其后排腿部空间达到860mm，明显优于Model Y的同类数据。保时捷卡宴作为传统豪华SUV，虽然在车身高度上略占优势，但在纵向空间表现上仍不及小米YU7。

在储物空间方面，小米YU7前备箱容积为141L，后备箱标准容积为678L，放倒后排座椅后可扩展至1758L。Model Y的前备箱为117L，后备箱容积在常规状态下为822L，最大可扩展至2022L。虽然Model Y在极限装载能力上略胜一筹，但YU7的日常储物空间更为充裕。卡宴的后备箱容积为770L，扩展后可达1710L，同样不及YU7的表现。

雷军强调，小米YU7在空间设计上进行了精心优化，不仅注重数据指标，更关注实际乘坐舒适性。车辆采用CTB电池车身一体化技术，降低了地板高度，增加了头部空间；后排座椅靠背支持135度电动调节，进一步提升了长途乘坐的舒适性。相比之下，Model Y的后排座椅调节角度有限，且座椅填充物偏硬，长时间乘坐容易疲劳。卡宴虽然提供更豪华的内饰材质，但在空间利用率上不及专门为电动车设计的YU7。

市场分析认为，小米YU7通过空间优势与特斯拉Model Y形成差异化竞争。Model Y凭借品牌影响力和成熟的超充网络占据市场主导地位，但YU7在乘坐舒适性和配置丰富度上更具吸引力。与保时捷卡宴相比，YU7在价格上具有明显优势，预计起售价在25万元左右，仅为卡宴的三分之一到四分之一。

随着小米YU7的正式发布，中大型纯电SUV市场的竞争格局或将发生变化。该车将于2025年6月26日正式亮相，首批展车已覆盖全国92个城市的小米汽车门店。尽管面临产能挑战，但小米承诺将尽力缩短交付周期，满足消费者的购车需求。空间表现的领先优势，将成为YU7挑战Model Y市场地位的重要筹码。