6月底,长安正式发布了UNI-V第三代车型。新车预计 7 月底开启预售,8月正式上市。从官方信息来看,新车确实有不少变化,虽然官方将其定义为第三代车型,但整体更像是一次深度改款升级,在设计、配置和动力方面都带来不少新看点。
新车前脸变化最为明显,取消传统格栅,改用封闭式面板,搭配下方大尺寸进气口,风阻系数降到0.27Cd。侧面取消了隐藏式门把手,改为传统样式,实用性提升。车尾部分,新增发光LOGO,搭配造型更激进的后保险杠和圆形排气口,运动感进一步增强。新车长宽高为 4740×1838×1430mm,轴距 2750mm,尺寸数据与在售车型基本一致。
车内采用了全新设计语言,中控台布局更加简洁,原有的三联屏换成14.6英寸悬浮式多媒体大屏和10.25英寸全液晶仪表。方向盘尺寸增大,并加入了类似小米 SU7 的 “Super Race” 赛道模式按键。中央扶手区进行了重新设计,按键数量减少,换装全新换挡机构,同时配备双无线充电面板和直通式中央扶手。此外,新车还将搭载 18 扬声器音响系统和 256 色氛围灯。
动力方面,入门版车型搭载 1.5T 蓝鲸 3.0 发动机,最大功率 192 马力,该发动机也应用于新款长安 CS55 Plus,预计匹配 7 速双离合变速箱。而高配车型或将搭载全新 2.0T 蓝鲸发动机,最大功率 245 马力,匹配 8AT 变速箱,但这一消息尚未得到官方证实。
现款UNI-V售价10.89-13.99万元,第三代大概率维持这一区间,配置小幅提升,性价比依旧。竞争对手包括吉利星瑞、传祺影豹。
全部评论 (0)