5月18号，中央和国务院一起搞了个大事情，发布了《党政机关节省开支、抵制浪费的规矩》。里面说得清清楚楚，各级政府的公务车要统一买，并且国产新能源车得排位在最前头！
十年前，我国各地的政府车队还在跟合资车混搭，简直像是个人才大赛一样热闹！
政府单位爱得不行的嘛，还是丰田、大众，还有别克和雪佛兰这些合资品牌最对他们的味！
近几年国产车越来越牛，不仅开得稳，性能也杠杠的！
就这么着，在中央的带领下，国产车企正上演一场“公家车大换班”的狂欢盛宴！
问题来了，咱们的国产车是不是能配得上公务车那档次啊？
合资品牌的日子真是快到头了，是不是啊？
在新中国刚成立的时候，轿车可不是谁都能坐的，只有高级官员和个别土豪才能上车兜风！
这一阶段，官方跑的车大多是从美国来的，别克和凯迪拉在咱国内的名声那真是不差！
朝鲜战争一来，西方小车的进口之路就跟火锅里的猪蹄一样，被封得死死的，中国的公务车立马转头进了东欧那些社会主义兄弟国。
喂，从五十年代末开始，中国就开始琢磨自己的轿车了，诞生了红旗和上海SH760这些车型，真是挺牛的嘛！
这时候的中国自家牌子的轿车，主要是给进口轿车当小跟班，算是公务用车的后备队。
在那种特别的政治环境中，中国的私家车几乎 vanished 不见了，美国车也突然盘腿儿退出了历史大戏。
五六十年代的时候，中国的公家车大多还是从东欧和苏联那边运来的。
说到那会儿的中国警察和某些单位，他们可不是开车执法的，基本上都是骑着自行车，直到七十年代末，才陆陆续续开始骑摩托车了。
不少老民警回想当年，总爱乐呵呵地说：带着太阳镜，骑着“二货”，拉着同事去抓坏蛋，那感觉比坐上法拉利更有面子！
从七十年代开始，中国同西方国家以及日本的交往逐渐回暖，像热水瓶里的水重新沸腾一样！
中国公务车的进口方式可算是翻身了，从一个单一的渠道变成了多条路，丰田、日产等轿车一下子拼命进货，让咱国家也受了一记猛击，震得都快上天了！
特别是四代丰田皇冠和日产达特桑公爵的登场，真的是让咱们国人眼前一亮，感觉像发现了新大陆一样！
跟苏联车比起来，日本车就像个时尚达人，身材好、工艺精美，还配备了空调、中央锁、电动窗等诸多黑科技！
中国车儿就红旗外，技术水平跟欧美五十年代差不多，但红旗其实也是抄了不少美国车的设计。
自打国家大力推行改革开放，社会经济活力炸裂，各行各业的生意也忙得不可开交，轿车和公务车的出镜率自然是水涨船高！
八十年代中期，我国的车子进口如过江之鲫，光是1985年，就从日本引进了1.7万辆丰田皇冠，简直是让人眼花缭乱！
日本的车子早就把国人的公务车市场抢得一干二净，连大城市里的出租都少不了它们的身影！
这一段时间，红旗CA770这车不仅没在国内公车市场扎稳脚跟，反而一个接一个地掉队了！
日产公爵、丰田皇冠和奔驰250E，简直是政府官员的“首推神车”！
虽然那会奥迪也跑去中国混了，但人们觉得，跟丰田比起来，奥迪的实力就像小鸡对大老虎，差点意思。
后来到了九十年代和零零年代，咱们国产的公干车终于迎来了大众奥迪的辉煌时期，上汽大众和标致造的桑塔纳、标致505这几款中型车，简直成了政府用车的小明星！
嘛，一想到这些车的级别不够高，两厢不拉风，一汽和奥迪就联手了，搞出了个第三代奥迪100，后来这玩意儿就成了A级大佬A6L了！
十年代之后的这几年，简直成了国产车的一个大舞台，让它们飞起来了！
2012年，工信部放话了，政府部门只能选这些车，结果400多款全是咱国家自己造的，看那2014年的国宾车队，全是红旗轿车，真是一阵红光闪闪！
2017年，国务院发了个明令，出台了《党政机关公务用车管理办法》，把公务用车的各种事宜，包括编制、标准、经费和管理，全都整得清清楚楚、严严实实。
和以前那些老传统比，新规真是清楚多啦，公务车的型号、排量和价格全都一五一十写得明明白白，还有监督管理啥的，最厉害的是第十三条：政府机关得做个好榜样，赶紧上国产车，优先搞新能源汽车，还要慢慢普及电动汽车的使用比例！
2024年10月，中央又来了个大动作，发布了一份关于推进新能源车在国家机关使用的通知！
一方面规定新添的公车队伍里，电动车的比例得不少于三成；要求新能源轿车的价格不得超过十八万块钱。
那年腊月，财政部又出新规了，公务车在市里开，得全员上新能源，不然就别想溜达！
今年5月18号，国务院又出来说啦，党政的公车得统一规矩，啥标准、编制、买车的钱和采购流程都得整齐划一，优先用咱们国产的新能源汽车！
咋国家那么拼命推新能源公务车呢？
这就是咱们国产车在花钱上狠心和聪明才智上厉害，能够给国家的公务车带来不少新花样！
在钱的方面，电动车比油车少花费麻烦事，保养时间更是拖得悠哉悠悠，还能帮国家省下不少在公车上浪费的钱，简直就是跟国家要节约的想法一拍即合嘛！
在技术层面，新能源电动车能随时调整行驶路线和状态，这样单位就能轻松管理、监控得当。有了大数据平台，公车的整个过程都能精细化管理，让车流运营更顺畅高效。
还得支持汽车行业，顺带把咱们的制造业给拉上去。国家的大佬们可得做个好榜样，让老百姓看看！
听说中央喊了一声，各地的小官大员们立马像打了鸡血似的，纷纷跟风推出了一堆新鲜的电动车项目！
山东率先发声，扬言到2025年，除了特殊情况之外，全省的公务车全都得换成新能源的！
安徽也说啦，今后新买的车全都得是电动车，燃油车就像过时的古董了！
宁波、常州、信阳这几个地方也陆续为咱们的国产新能源打call了！
有些人开始嗤之以鼻，说咱们的车子性能就像过山车一样不靠谱，质量更是让人心慌。在这么大的公务车市场面前，国产车真能给点力不成？
说这些话的人真是太死板了，近几年咱们国产车的实力提升得可真让人眼前一亮啊！
为了让车子变得更厉害，咱们的车企拼命砸钱搞研发，扬起自主创新的大旗，还请来了外国的牛人，也不忘培养咱本土的小伙伴，组建了一支超级给力的创作队伍！
国内车儿的本事大得很，啥先进感知、自动驾驶，再加上各种辅助系统，全都在彰显他们的实力哦！
2024年的汽车质量榜单上，经过各种毛病和抱怨的统计，本土品牌竟然交出了一份让人瞠目结舌的报告！
吉利、比亚迪、长城这些国产车厂，旗下的许多小伙伴在前二十名里都有了一席之地，真是证明了国产车的质量也上了个新台阶！
2021年，极氪001被选入公安部的警车名册，凭借着三秒就能提速到一百公里，成了史上风一样快的警车！
后来，领克的01和06就被挑选成了杭州亚运会的警用车，开始忙乎执法和巡逻啦！
到2023年为止，领克的几款车在全国74个城市成了警察叔叔和公务员的“专用座驾”。
为了能更好地混进警察的圈子，汽车厂家们还专门针对一些奇葩需求做了特别服务。
2019年，蔚来跟上海的警察叔叔们一起搞了个高科技巡逻车ES8，可以随时盯着情况，并且进行数据统计，好爽！
未来国产车越做越好，肯定会有更多的政府和老百姓齐刷刷地往国产车这边靠！
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