你是不是也听说了?本田思域TYPE R终极版, 全球限量40台, 官图刚刚发布——这消息一出来, 车友圈直接炸锅. 有朋友可能会想:“这年头, 想买一台纯粹的手动钢炮, 怎么比抢春运火车票还难?”要我说, 这波操作, 不只是限量, 更像是给燃油党最后的情怀暴击. 说实话, 看到这则新闻那一刻, 我心里那叫一个五味杂陈.
限量40台 这波真的玩“心跳”
你有没有发现, 最近好车都喜欢玩限量?从宝马M到AMG, 终极版一出, 直接把大家的购买欲拉满. 可TYPE R这次, 40台是什么概念?手慢了连车尾灯都看不到 , 欧洲那边好家伙, 估计已经开始拼手速、拼关系了. 国内车迷呢?只能眼睁睁看着“神车”变成传说, 心里那个酸爽, 懂得都懂.
其实本田这步棋, 早有预兆. 欧洲排放标准一年比一年严, 燃油车的好日子眼看就到头了. 2026年以后, 想在欧洲街头听到那熟悉的VTEC咆哮, 估计得靠回忆了. 你说这不是“烫手山芋”嘛?谁买到, 谁就是有生之年系列的幸运儿.
真正的钢炮绝唱 动力没缩水
有朋友可能会问:终极版是不是换汤不换药?坦白讲, 这次的TYPE R, 硬件上没玩虚的. 还是那台2. 0T的红头发动机, 最大马力315匹, 420牛·米的扭矩, 6速手动挡, 前桥LSD限滑差速器, 碳纤维尾翼、迎宾踏板、专属礼盒、独一无二的编号…… 看这架势, 不是“边角料”, 是真正的底牌全开 .
让我印象最深的, 还是那套碳纤维加持的内饰、红色拉花, 还有仪表台细节. 想象一下, 夜里灯光一打, 脚底TYPE R的红标光影投出来, 仪式感直接拉满. 咱们这些普通人, 可能只有在车展上隔着玻璃流口水的份儿. 要是能上车, 哪怕只摸一摸方向盘, 都能吹一年牛了……
欧洲退场 国内车迷只能云赏
最近, 身边不少朋友都在感慨:“当年咬牙买下十代思域TYPE R的, 现在成了赢家. ”你说血亏吗?可现在想抄底根本没机会.
为啥这么说?你看看欧洲那边, 2025年之后燃油车基本就要“下车”了. 本田这波终极告别, 明摆着告诉大家:纯燃油钢炮的时代, 真的要谢幕了 . 国内市场呢?说实话, 就算你有钱, 想把这40台里的一台弄回来, 光税费就能让你肉疼. 现在买TYPE R, 妥妥的香饽饽, 未来说不定还能成收藏级别的“理财产品”.
纯粹的驾驶乐趣会消失吗
说真的, 这几年新能源车的风头太猛, 马路上绿牌越来越多, 电车加速一脚就窜出去. 可你发现没有?那种机械的换挡、发动机的咆哮, 越来越成了“稀缺资源”.TYPE R坚持手动挡, 坚持前驱极限, 真的是为车迷保留了最后一丝浪漫 .
说到底, 40台终极版TYPE R, 就像给全世界手动挡死忠最后的“交代”. 眼睁睁看着神车变成传说, 咱们只能感慨一句:“这年头, 能开一台纯粹的燃油钢炮, 真的是时代留给老司机最后的温柔. ”有生之年系列, 谁能抢到, 谁就是赢家.
你们怎么看?如果你手里有一台老款TYPE R, 是“上车”继续收藏, 还是“下车”换新能源?欢迎评论区唠嗑, 咱们好好聊聊!
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