https://mp.weixin.qq.com/s/HsNykRsZOCtSGj6bf18DYQ丰田RAV4荣放是丰田品牌最为经典的车型之一，同时凭借着优秀的品质以及良好口碑也是让其跻身全球各国紧凑级SUV细分领域的销量前列，其中在国内市场更是创造连续5年蝉联SUV市场销量冠军的“佳话”。
（新款丰田RAV4荣放效果图）
为让“佳话”得以延续以及应对市场消费升级，丰田RAV4荣放也将迎来新款车型，并确定最快会于2023年率先在海外市场上市(国内大概率同步)。
不过在新款车型上市之际，丰田RAV4荣放还带来一款GR 版车型。而从命名的方式也不难看出，其会主打运动和高性能属性。
从曝光效果图来看，丰田GR RAV4荣放相较于基础版车型，是多了不少新颖的设计以及彰显运动属性的外观套件。
前脸为尺寸更大的进气格栅，格栅内部以黑色蜂窝状结构进行填充，并加入有横贯式饰条，同时将“GR”徽标镶嵌其中，也进一步强化其独特的身份。
两侧大灯组的造型也颇为犀利，配合下方的竖状导流槽以及底部向外凸起的前铲，还真把性能车的气息体现得淋漓尽致。
车身侧面看过去，可以发现车身轮廓相当硬朗，黑化的车顶也营造出双色车身视觉效果。与此同时，外后视镜、轮眉、轮毂以及侧裙均也进行熏黑处理，时尚感与运动气息兼具。
尾部就相对规整很多，不过下包围也做熏黑处理，另双边共四出排的圆形排气也预示着不好惹的姿态。
至于内饰，尚没信息披露，但大概可猜测到其会沿用丰田GR RAV4荣放基础版车型这套。当然，也会融入大量的运动元素，突显别具一番的仪式感。
（丰田GR YARiS内饰）
其中包括不限于三辐式方向盘下方加入银色装饰和“GR”徽标、座椅采用真皮+Alcantara材质组成的一体式赛车造型，且头枕也加入“GR”等专属的刺绣。
结合目前信息来看，丰田GR RAV4荣放预计搭载一台1.6T三缸涡轮增压发动机。
发动机排量虽小，但其最大功率却可达192kW，峰值扭矩360N·m，动力输出参数比宝马2.0T高功率还要好上不少。传动方面与之匹配6速手动变速箱(若引入国内大概率换CVT变速箱)。
当然，作为一款主打运动和性能车型，丰田GR RAV4荣放还将配备有GR-4AWD四驱系统，可根据驾驶模式的不同，将前后轮传动比在30:70—50:50之间进行切换，从而带来更为优秀的操控体验和驾驭乐趣。
目前尚未明确丰田GR RAV4荣放是否会引入国内市场，但参考此前丰田在国内市场投放GR SPORT卡罗拉车型来预测，是有极大的概率。
需要提及的是，这里说的极大概率并不表示丰田GR RAV4荣放能够“原汁原味”的引入，不排除其会针对国内市场而推出“专供”车型，就像此前的GR SPORT卡罗拉一样，只是简单套用GR运动套件。另外，像机械质素，包括动力总成也会换装成1.6T三缸发动机+CVT变速箱。
总的而言，就是丰田GR RAV4或许会阉割掉纯正的GR运动、性能属性，以一台普通的新增车型在国内市场出现。倘若真是这样，预测售价也将和目前在售的基础版车型持平，在17.58万—25.98万元售价区间。
当然啦，这都是教授结合信息而做的大胆推测，未到真正官宣的那一刻，都是会存在很大的变数。
丰田推出GR RAV4荣放，无疑是弥补了丰田在高性能SUV细分市场上的空白，同时也进一步完善丰田GR品牌的车型矩形(GR雅力士、GR卡罗拉、GRSupra、GR86)，从而给予全球消费者更丰富、多样化的高性能选择。最后，至于国内消费者能否买到纯正的“GR”产品，就得看丰田后续给出的答案了。
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