你知道第一台搭载空调的汽车是哪辆么？

自1885年卡尔·奔驰开创汽车时代以来，汽车技术中的创新层出不穷。其中，为保障行车安全和提升舒适性而诞生的技术尤为引人注目，如安全带、安全气囊等安全配置，以及空调系统等舒适性配置。然而，这些技术最初是在哪些车型上亮相的呢？今天，就让我们一起回溯历史，探寻它们的起源。在封闭式车厢出现后，虽然寒冷问题有所缓解，但夏日车内的酷热却让人难以忍受。最初，人们尝试通过开窗通风或携带水桶来降温，但这些方法效果有限。

1927年，纽约市场迎来了一个重大突破——第一台汽车空调装置的诞生。尽管它只能提供供暖功能，被俗称为“加热器”，却标志着车载空调技术的雏形。这台空调利用汽车冷却水配合风机和空气滤清器为车厢加热，为冬日驾驶带来了一丝温暖。

Lincoln Zephyr V12的亮相，为汽车空调技术的发展揭开了新篇章。

直到1938年，能够制冷的汽车空调才由美国人帕尔德根据电冰箱原理发明，并在Lincoln Zephyr V12上进行了实验。随后，1940年Packard公司首次将机械制冷技术应用于车用空调，为Packard Twelve车型提供了清凉的驾驶环境。然而，这种空调体积庞大、操作不便且效率低下，因此在1941年后便逐渐被市场淘汰。

1954款Pontiac Chieftain dashboard的推出，为汽车空调控制系统带来了革新。它将空调控制系统巧妙地集成在中控台下方，极大地方便了驾驶者对空调的操作。这一设计被视为首款搭载空调控制系统的汽车，引领了未来汽车空调的发展方向。

同年，凯迪拉克也推出了自家的单一制冷空调装置。然而，令人难以置信的是，这种空调的控制系统竟位于车辆后部，若后排无人乘坐，驾驶者需下车才能开启空调。尽管如此，随着美国石油开采业的繁荣和炎热地区对制冷空调需求的增加，搭载制冷空调的汽车开始迅速发展。

冷暖空调技术的问世，为汽车驾驶环境带来了革命性的变化。1954年，美国Nash Ambassador汽车与一家空调制造商共同研发出具有制冷和制热双重功能的空调系统。这一创新不仅使得车载空调系统更加完善，而且以仅345美元的选装价格赢得了市场的青睐。

1956年推出的Nash Ambassador Super车型，其内饰中央位置便是这套冷暖空调系统。尽管当时的空调体积仍然较大，但它为驾乘者提供了更加舒适的驾驶环境。

自动空调技术的出现，进一步提升了车载空调的智能化水平。这种空调系统能够根据传感器检测到的车内外温度信息，自动控制空调各部件的工作状态，从而将车内温度稳定地控制在设定范围内。

1964年，凯迪拉克60 Special成为首款搭载自动空调系统的车型。这一技术的引入不仅减轻了驾驶者的操作负担，还实现了更加精准的温度控制。

随着技术的不断进步，1968年AMC美国汽车公司将空调系统作为Ambassador车型的标配，标志着空调技术开始走向平民化。此后，越来越多的车型开始配备空调系统，为驾乘者提供更加舒适的驾驶体验。

到了1979年，美国和日本共同研发出由电脑自动控制的汽车空调设备系统。这一系统采用数字显示技术，实现了对空调状态的精确监控和调节。这一创新将汽车空调技术推向了新的高度，并为现代汽车空调系统的发展奠定了坚实基础。