安全不能隐形!隐藏式车门把手该咋改?

大家在打网约车时
有没有遇到过
找不到车门把手
打不开车门的尴尬
日前
工业和信息化部公开征集对
《汽车车门把手安全技术要求》
强制性国家标准制修订计划项目的意见
其中涉及对隐藏式车门把手的一些要求
有关部门为何要将隐藏式车门把手
纳入新国标
对消费者用车会带来何种影响?
科技美感双在线
但设计复杂故障多
隐藏式车门把手
即将车门把手嵌入车身表面或设计成隐藏状态,取消传统凸起设计,使车门把手与整体车身融为一体。
安全不能隐形!隐藏式车门把手该咋改?-有驾
吴博峰/摄
隐藏式车门把手被视为引领潮流的时尚元素,日渐成为各大车企的主流选择。数据显示,去年国内新上市的新能源车型中超五成车型装配了隐藏式车门把手。
据了解,隐藏式门把手的流行主要有两个原因:一是科技感更强,用户在开车门时更有仪式感;二是隐藏式门把手的设计目的是减小风阻,从而增加续航里程。
虽然隐藏式车门把手兼具有科技感和美感,但由于隐藏式车把手的机械结构相对复杂,需要更多的电子元件和机械部件来实现伸缩功能,在一定程度上增加了机械故障的可能性。近年来,极端天气下,受外界环境因素(低温、暴雨等)影响导致隐藏式车门把手失灵的情况屡见不鲜,车主们往往需要花费大量时间和精力去解决。
更为严重的是,当车辆遭遇碰撞或起火时,电源切断导致电动把手失效的情况暴露出其使用过程的脆弱性。2022年4月,辽宁省大连市的一起新能源车起火事件中,救援人员就因门把手无法弹出,最终只能采取撬门的方式施救。
一位在合资品牌从事汽车安全开发的工程师向记者透露,虽然汽车企业在产品研发阶段会为隐藏式车门把手设置更多安全冗余设计,但极端环境下,车门损坏造成车门把手变形或者电机出现异常等情况,仍可能导致车门把手失效。
北京市社会科学研究院副研究员王鹏表示,电动把手过度依赖电源,断电后逃生路径受阻,与碰撞后车门锁止失效风险叠加,形成 “双重生命通道威胁”。此外,电动把手的耐久性测试显示,电动把手存在电机过热、齿轮磨损等隐患,易导致内外把手失效,增加救援和逃生难度。
行业将迎强制性国家标准
多方面确保汽车车门把手安全性
《汽车车门把手安全技术要求》
将从哪些方面
对车门把手的设计
提出具体要求?
安全逻辑强化方面
要求增加机械或断电保护等安全冗余设计,确保在断电、碰撞等极端情况下,车门依然能够顺利开启,为车内人员的逃生与外界救援开辟“生命通道”。
例如,车企可通过内置拉索连接门锁,或者设置独立应急拉环等方式,为车门开启提供多重保障 。同时,防止翻滚或坠落事故中门把手误操作,降低乘员跌落风险。
应急操作标识模糊方面
新规规定隐藏式门把手的应急解锁装置必须满足三大可视化标准:
一是设置面积不小于5cm² 的荧光标识,确保在黑暗环境中可见;
二是标识中心距地面高度需控制在60cm—120cm 的视觉易达区间,符合人体工程学设计;
三是标识图案需采用国际通用的“解锁”符号(如拉环图标),禁止使用抽象化设计。
物理性能方面
《要求》将门把手静态拉力测试标准由现行的3000N提升至5000N,要求承受相当于3个成年人全力拉扯的力量而不损坏;
环境适应性测试覆盖-40℃至85℃的极端温度区间,需通过千次高低温循环测试无卡滞,较现有标准的耐候性提升四成。
值得一提的是,《要求》拟新增动态试验要求,针对电动门把手,规定防夹测试和动态性能试验,确保日常使用和极端场景下的可靠性。
中国汽车流通协会专家委员会委员章弘对记者表示,有关部门对汽车车门把手安全技术要求广泛征求意见,体现出业内对车门把手尤其是隐藏式车门把手安全性的高度关注,标志着我国汽车行业在门把手安全方面将要迈出重要一步。
从科技至上转向安全优先
我国汽车市场正在迈入成熟发展阶段
对于汽车行业
《要求》有着怎样的重要意义?
章弘认为,《要求》是为产业发展划定清晰的安全边界,这将引发汽车产业链深度洗牌,倒逼技术创新,预计新材料的需求也将会激增。最重要的是,《要求》不仅是技术规范的升级,更是对汽车设计理念的纠偏和提升。他说:“在科技感与安全性冲突时,安全性必须拥有绝对优先的地位。”
随着新规定的落地
汽车行业或将迎来连锁反应
记者注意到,今年以来,特斯拉、蔚来、吉利极氪等多家市场主流车企采取多种方式,破解隐形车门把手安全防御难题。
今年3月,小鹏汽车董事长何小鹏公开表示,目前小鹏汽车正在研发“极端情况下更好开”的门把手,重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。其目的在于提高汽车在极端情况下的安全性,减少因车门把手失效导致的人员伤亡和财产损失。
蔚来汽车针对旗下高端车型开发“重力感应+电容触控”双模系统,正常状态下通过电容感应弹出,当检测到断电信号时,立即切换至重力驱动模式,用户只需向下拉动把手即可触发机械锁止机构。
王鹏表示,对于消费者来说,《要求》的实施无疑将提供更全面的安全保障。当汽车设计从追求视觉营销转向关注实用主义,当科技配置的创新始终以保障人身安全为前提,我国汽车市场才能真正迈入成熟发展阶段。。
记者/吴博峰
来源:中国消费者报
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