销量崩盘！9万‘方盒子’跌入6万档，车主直呼冤种退钱？

销量崩盘！9万‘方盒子’跌入6万档，车主直呼冤种退钱？

宝骏悦也最近三个月月销量仅500辆出头 。今年五月勉强卖到594台，同比暴跌35% 。曾经月销3000+的网红小车，如今缩水八成 。经销商仓库里积压的新车落满灰尘，销售摇头：“看的人多，下单的太少。”

价格战成了救命稻草。旗舰版指导价8.08万，终端裸车价砸到7.28万 。智尊版从9.08万跳水至8.77万，综合优惠超3万 。有车主咬牙吐槽：“去年9万提车，今年血亏2万，妥妥大冤种！”

方正外壳藏不住三大硬伤。3.3米车身塞进四座，后排乘客膝盖顶前排椅背 。官方标称303公里续航，实际市区通勤打七折，冬天直接腰斩 。68马力电机百公里加速12秒，车主苦笑：“超车？得先烧柱香！”

竞品却在疯狂进化。比亚迪海鸥续航冲到400公里，起售价仅6.98万 。奇瑞iCAR03全系四驱+智能驾驶，价格杀入10万内 。宝骏悦也还是老电池老电机，配置三年没升级 。销售坦言：“客户试驾完直奔隔壁比亚迪。”

宝骏的品牌力撑不起高价。消费者眼里它仍是“五菱亲戚”，7万以上就觉得亏 。有潜客直言：“这价不如加点钱上元UP。”更扎心的是，J.D. Power报告揭露：新能源车投诉量暴增，智能系统故障率飙升31%。悦也车机卡顿充电跳枪的帖子在论坛刷屏。

厂家似乎放弃抢救。2025款悦也Plus堆上高阶智驾，定价却冲上10万级 。结果月销仅825台 ，反让老款更显尴尬。二手车商见到悦也直摆手：“收车价压到5万，转手还得亏几千。”

方盒子救不了宝骏。当硬派造型遇上缩水续航蜗牛动力，情怀终究败给现实。若再不换代降价，这抹街头亮点恐怕真要消失了。