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JC君和你一起聊摩托
今天轻骑大韩官方公众号发了新款车型，这应该是目前市面上可以买到的排量最小的巡航车型，而且呢还是V型双缸的车，不过这个价格吗，个人感觉还是不够亲民，毕竟赛科龙、奔达等一众250cc国产巡航也没有敢这么定价的~
JC君：
我们先来说定位，进口引进 GV650P，合资方式出了GV300S、GV250DR ，但是，轻骑大韩应该还是没有找到市场的痛点，所以这次 125cc V缸巡航的面试，应该就是一次彻底的底层排量用户“击穿”的思路
不过排量算是击穿了，价格感觉还是有点大厂的“成本”在里面，我们可以按照两个思路来理解：
确实因为合资产品对品控，对质量各方面控制严格，所以成本确实高一些，排量下探是为了更好的用户“体验”，但是成本和250cc 车型不相上下...作为合资厂必须在价格上也要有态度，不能随意的去和纯国产的车型去拼价格，这样品牌的调性会受影响，考虑购买者的感受，不能太低了
不过，和韩国工厂合资，做一款美式巡航，还做到125cc，你确定用户的乐趣就是拿着手机对着外壳拍照那么简单么？美式巡航的那种粗矿、力量、什么时候变成小排量娘炮了....
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