据澳大利亚知名汽车媒体《Drive》报道，比亚迪澳大利亚产品规划负责人 Said Hasan 证实，Shark 6 DMO高性能版正在研发中。Shark 6高性能版专门用于越野和复杂路况，目标是挑战福特 Ranger Raptor 等高性能皮卡。不仅如此，未来还将推出更多衍生版本和车身形式。
据比亚迪澳大利亚产品负责人 Sajid Hasan 透露，比亚迪不仅计划扩充Shark 6皮卡产品线，还将推出一款全新的高性能越野版。Hasan 表示：“我们正在开发单排底盘版本，并推出更适合车队使用、重型工作以及越野用途的车型。我们正在探索每一个可能的方向。”
比亚迪确认开发更硬核的越野版 Shark 6 意味着其将拥有与福特 Ranger Raptor、日产 Navara Warrior、五十铃 D-Max Blade 和丰田 HiLux GR Sport 等高性能皮卡竞争的产品。
目前，比亚迪Shark 6 的插电式混合动力系统已经使其成为同级别双排座皮卡中动力最强劲的车型之一，其1.5升涡轮增压汽油发动机和双电机组合可输出321千瓦（430马力）和650牛·米的扭矩，性能超过了 Ranger Raptor 的292千瓦/583牛·米。
尽管 Shark 6 的动力已经非常强劲，但高性能版可能会进一步提升其越野能力，而不是单纯增加动力。预计会有一些增强功能，例如提升悬挂套件、新轮毂和轮胎、额外的底盘保护、绞盘、照明条和运动杆，这些不仅会提升 Shark 6 的越野能力，还会显著改善其外观。这与 Premcar 将 Navara Pro-4X 改装成 Warrior 版本的方式类似。
比亚迪还将推出更经济实惠的 Shark 6 版本，目前该车型的起售价为57,990澳元（不含上路费用，约人民币27万元），旨在吸引利润丰厚的车队市场，从 HiLux 和 Ranger 手中抢夺份额。Hasan 表示：“为了在澳大利亚市场提供更多电动化产品，我们需要通过扩充产品线来实现，Shark 6 对澳大利亚市场至关重要，而在车队领域我们还有巨大的未开发潜力。”
今年初，Shark 6 在澳大利亚ANCAP 安全测试中获得了最高五星级评级，这也为车队在各个行业中部署比亚迪皮卡开了绿灯。单排底盘版本的 Shark 6 将非常适合需要特殊车身的车队，但目前尚不清楚该版本是否会偏离当前车型的动力输出和29.6千瓦时电池容量（后者支持100公里纯电续航和840公里综合续航）。
虽然 Hasan 没有透露这些新版本何时会在澳大利亚上市，但他表示比亚迪品牌不会满足于现状，直到推出一系列皮卡车型。他说：“我们认识到产品线需要扩充，我们正在积极努力实现这一点。你可以相信这一点。”
资料来自：drive
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