11月10日，国内唯一的国家级商用车展：2025中国国际商用车展（CCVS，亦被称为武汉车展）在武汉国际博览中心隆重开幕。当前，电动化、智能化、绿色化和国际化的浪潮，正深刻重塑着商用车行业的变局。而本届展会以“高端化、智能化、绿色化”为主题，正与这一浪潮核心相对应。
面对这场深刻的产业变革，东风轻型车领势而上，展现出了老牌央企的技术实力与战略担当。在开展第一天，东风轻型车就率先举办了以“乘东风 定乾坤”为主题的发布会，发布了新产品、新战略、新品牌。
那么，这一发布会将为东风轻型车带来什么变革？接下来，就让我们结合产品、战略来了解一下。
在城市物流场景中，纯电动Van车已经成为了绝对的主流。在本届车展上，东风轻型车带来了睿立达V8E纯电动Van。该车型具备长续航、后驱大空间优势，较同级别竞品而言，东风睿立达V8E是唯一的后驱车型，且车内装载空间达8立方米左右，内长超3米、货台高度低至615毫米，夯实“能拉能装、能赚能省”的核心竞争力，是一款新一代的“城配神器”。
东风睿立达V8E采用简约圆滑的车身结构设计，有助于降低风阻，同时塑造出现代化的外观，与城市风景无缝融合。根据配置不同，车辆可选50.48kWh弗迪电池、53.58kWh宁德时代电池，续航表现扎实。再搭配110kW永磁同步电机、后驱形式，动力表现相当出色，是“最后一公里”配送的优良选择。
在展会现场，东风轻型车还带来了途逸T9E车型。它是一款面向城配、城乡物流的新能源小卡，最大搭载宁德时代81kWh磷酸铁锂电池，峰值功率110kW扁线电机，支持快充，可选3吨级后桥，载重同级领先。配合电控能量回收与低滚阻轮胎实现高续航、低电耗，再加上其较大的车身尺寸，为卡友提供“多拉快跑、省钱省心”的绿色运输方案。
在车展现场，东风还带来了两款多利卡D6E纯电动轻卡。虽然命名一样，但二者分别为宽体和中体版本，并有通用版、重载版等版本，可匹配厢式、仓栅、平板、冷藏等上装。针对不同行业、不同应用领域、不同工况场景，东风轻型车都能提供绿色零排放解决方案。
在车展现场，东风汽车股份有限公司总经理段仁民发布了东风高端轻卡品牌：东风乾坤。这一新品牌的诞生，代表了东风轻型车迈向高端化的“千里之始”。自诞生之初，东风乾坤品牌就存在着双重的使命：它既要像天行健一样追求极致效率，又要以宽厚仁爱的胸怀承载每一份托付。让美食速达天下，让司机舒享旅途，则是东风乾坤品牌使命的核心体现。
东风乾坤立志成为“中国生鲜高效运输创领者”，将深耕冷链、绿通领域，守护中国家庭“寻常烟火”与“四季三餐”。发布全新高端品牌的同时，东风轻型车还带来了乾坤品牌的首款新品：乾坤K6。这一车型采用东风康明斯全新一代发动机，搭载2000Bar超高压共轨系统，满足4阶段燃油消耗标准，让每一滴燃油都能充分燃烧，带来澎湃动力输出。匹配全新法士特变速箱和德纳6吨级高承载后桥，，重新定义生鲜运输的“能拉快跑、全程无忧”！依托这一套动力，乾坤K6已在绿通冷链典型场景路线接受严苛测试，油耗较竞品低10%，每年至少可直接节省燃油成本超5400元。
车门上的康明斯210标识
在现场，东风公布了乾坤K6车型的售价：东风乾坤K6绿通版仓栅车11.45万起，东风乾坤K6冷链版冷藏车13.95万起。同时，东风还推出了五大购车钜惠，诚意满满。
在乾坤K6的一旁，东风轻型车还带来了全新一代东风多利卡D6车型。这一车型在经典产品的基础上优化革新，堪称“王者归来”。全新一代东风多利卡D6搭载日产全球化发动机，结合整车动力性匹配，百公里节油可达1.4升，且峰值功率超过竞品10%。既有着极低的燃油消耗，同时有着强劲的动力。针对商超、快递配送等典型工况，相信全新一代东风多利卡D6定将“不辱使命”！
车门上的日产2025 Power标识
作为行业中的央企龙头，东风轻型车没有选择原地踏步，而是大幅革新，放眼未来挑战。在本届武汉车展上，我们不仅能见到东风轻型车带来的多款前沿新品，同时也能一览其未来战略。如今，高端化、绿色化、智能化已经写进了东风轻型车的“DNA”。相信在未来，东风轻型车仍将以技术引领实现从“满足需求”到“定义价值”的升级，持续赋能轻型商用车行业发展！
文图；提加编辑部
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