2024年最不保值的五款车，入手即亏三成！车友们别踩坑

---

开篇：贬值潮来袭，这些车买了就“跌冒烟了”

2024年汽车市场最扎心的真相是什么？不是新能源车续航焦虑，也不是燃油车油耗高，而是“买车即亏钱”的魔咒！根据58汽车《2024中国汽车不保值率研究报告》，某些车型入手一年残值直接腰斩，堪称“行走的碎钞机”。

今天学姐带大家扒一扒这些“天塌了”的车型，看完你还敢买算我输！

---

正文：五大“劝退”车型，谁买谁后悔？

1. 哪吒S：新势力退市危机，车主哭晕在车库

数据说话：2024年销量10264辆，但品牌已“生死一线”。

作为哪吒旗舰轿车，售价15万+的哪吒S，目前二手车残值直接跌冒烟了——若品牌退市，车主可能面临贬值6成的惨剧。

学姐锐评：

- 设计亮点：溜背造型+无框车门，颜值在线；

8155芯片加持，智能化不输主流。

- 致命伤：品牌门店收缩，维修保养成难题；

三电系统缺乏保障，OTA升级可能断更。

用户案例：一位杭州车友反馈，去年20万落地，如今二手商报价8万，气得他差点“蹦起来”：“这车连官方客服都找不到了！”

---

2. 极越01：百度吉利双靠山，也救不了“凉透”的命运

数据说话：销量9548辆，但母公司百度、吉利已萌生退意。

指导价20万+的中大型SUV，半年车龄二手车仅剩7折。

学姐锐评：

- 硬件优势：SEA浩瀚架构+百度阿波罗智驾，高速NOA表现可圈可点。

- 劝退理由：品牌战略混乱，售后体系崩塌；

员工工资拖欠，车主维权无门。

争议话题：背靠大厂就靠谱？极越用血泪证明：“爹不疼娘不爱”的新势力，再牛的技术也是空中楼阁。

---

3. 极石01：硬派越野梦碎，“扫地机器人养车”成笑话

数据说话：年销4827辆，指导价29.99万，车主普遍亏7-8万。

学姐锐评：

- 差异化路线：方盒子造型+后挂备胎，越野参数亮眼。

- 残酷现实：小众市场撑不起研发成本；

品牌资金链断裂，车主修车得跨省找第三方。

用户吐槽：一位越野爱好者自嘲：“买这车不如买坦克400，至少4S店还没倒闭！”

---

4. 合创V09：35万的MPV，月销40辆的“冤种之王”

数据说话：月销仅40辆，保值率惨不忍睹。

学姐锐评：

- 纸面实力：广汽底盘+蔚来换电技术（早期合作），空间表现优秀。

- 致命短板：智能化落后竞品一代；

品牌认知度趋近于零，二手商拒收成常态。

灵魂拷问：谁会花35万买一台“查无此车”的MPV？

---

5. 三菱欧蓝德：燃油时代遗老，被新能源拍在沙滩上

数据说话：广汽三菱退市，二手车残值暴跌5成。

学姐锐评：

- 情怀加分：拉力赛基因+超选四驱，老车主心中的“神车”。

- 时代眼泪：动力弱、车机卡顿、品控差，在新能源时代彻底“脱节”。

对比竞品：同为日系SUV，CR-V混动保值率68%，欧蓝德仅剩45%，“躺平品牌害死人”！

---

争议焦点：燃油车VS新能源，谁更不保值？

根据58汽车报告，燃油车不保值前三名：MG5天蝎座（31.9%）、威朗（34%）、长安欧尚Z6（35.1%）。

这些车共性明显：

- 品牌定位模糊（如别克、雪佛兰低价策略拉低溢价）；

- 技术迭代缓慢（混动技术落后于比亚迪DM-i）；

- 售后体系薄弱（阿尔法·罗密欧、捷豹维修成本逆天）。

学姐观点：新能源车贬值主因是技术迭代快，而燃油车则是“被时代抛弃”。

若非要二选一，混动车型（如比亚迪、吉利）或许是折中方案。

---

买车避坑指南：如何躲过“贬值黑洞”？

1. 看销量：月销低于5000辆的车型慎选；

2. 查背景：新势力需确认母公司资金链和战略投入；

3. 算成本：油费、保养、保险相加，对比同级新能源车；

4. 试售后：门店覆盖率和备件库存决定未来残值。

---

结尾：你的车“跌冒烟了”吗？

互动提问：车友们遇到过哪些“入手即贬值”的坑？欢迎评论区吐槽！

学姐寄语：买车不是买白菜，“保值率”才是隐形成本！祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！

（注：本文数据来源——58汽车《2024中国汽车不保值率研究报告》，观点基于公开信息及用户调研，仅供参考。

）