德国慕尼黑街头，一辆亮绿色的比亚迪ATTO 3呼啸着驶过宝马总部大楼。
副驾驶上的英国游客惊呼："这车标不是三叉戟？ 怎么比保时捷还帅！ "
当地人耸耸肩："上个月德国街头新增了1857辆比亚迪，现在连出租车都换成中国logo了。 "
2025年5月的欧洲车市上演惊天反转。
在英法德意西这五个核心战场，比亚迪卖出10199辆新车，把特斯拉甩开6619辆差距。
西班牙人最夸张，买比亚迪的数量足足是特斯拉的3倍。
苏格兰网络安全专家鲍勃刚卖掉自己的奥迪，指着展厅里的海豹U混动版说："比奥迪A3混动便宜6000英镑，空间更大，还标配360度影像和抬头显示。 "
四年前比亚迪进欧洲时，德国经销商连名片都不愿收。
有销售代表回忆："他们拿着放大镜找车缝，说中国车螺丝都拧不紧。 "
去年欧盟征收27%关税，当地媒体标题写着"中国电动玩具登陆欧洲"。
今年5月，比亚迪单月销量却突破万辆，四年暴涨60倍。
在匈牙利塞格德平原，巨型厂房正吞吃着刚下船的电池组。
这个基地直通"一带一路"铁路网，比海运快15天。
八艘比亚迪自建滚装船劈波斩浪，其中"深圳号"能塞下9000辆车，专门解决欧洲海运被日韩垄断的困局。
德国研发中心里，前斯特兰蒂斯高管Maria操着意大利语怒吼："下周必须铺完350家门店！ "
欧洲车主发现中国车藏着"作弊器"。
海鸥电动车在罗马斩获"2025世界城市车"冠军，西班牙车主胡安扳着指头算账："充电费只有加油的1/3。 "米兰出租车司机马可把比亚迪ATTO 3和菲亚特摆在一起："满电能跑420公里，接机场单程都不用充电。 "
混动版海豹U更狠，直接抢走欧洲混动市场12%份额。
慕尼黑充电站出现魔幻场景。
银白色海狮07EV插上橙色充电枪，仪表盘数字从37%跳到80%只用七分钟。
兆瓦闪充技术让"充电5分钟续航400公里"变成现实，旁边等充电的特斯拉车主看得直嘬牙花子。
这款车刚拿下欧澳双五星安全认证，车门能扛住三吨冲击力。
欧洲杯球场上，巨型电子屏滚动着比亚迪广告。
球迷们举着啤酒杯讨论："听说匈牙利工厂时薪15欧元？ 比大众高两欧！ "
当德国队进球时，全场响起《比亚迪之歌》——这是收购当地音乐公司改编的队歌。
布达佩斯多瑙河畔，六星玻璃幕墙建筑反射着朝阳。
新落成的比亚迪欧洲总部里，200名工程师正在制定欧盟下一代电动车标准。
楼下停着即将上市的腾势Z9 GT，旋转水晶档把旁刻着德文："标准比豪华更重要"。
罗马奥林匹克体育场上空，500架无人机勾勒出海豚冲浪版的轮廓。
意大利老车迷擦拭着法拉利模型喃喃自语："内燃机的时代，结束了。
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