领克10 EM-P实车，1.5T插混动力，车长5050mm，高通骁龙8295芯片

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领克10 EM-P基于CMA Evo新能源架构打造，定位插混中大型轿车，采用无框车门和掀背尾门设计，将提供车载冰箱，云感零压座椅等，目前领克10 EM-P实车正式亮相，受到了许多网友的关注，下面我们就来了解一下它。

领克10 EM-P的外观采用家族设计语言，俯冲式车头扁平低趴，分体式LED大灯足够的个性！上方为“破晓之光”日间行车灯，点亮后很醒目，并继承了示宽灯和转向灯功能，下方则为远近光一体式灯组，内部配有两组远近光一体式发光单元，每个发光单元由15颗高亮LED灯珠组成。

领克10 EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm，车身姿态低趴动感，大溜背车顶的线条平缓流畅，采用隐藏式电动门把手和无框车门设计，前排车窗玻璃为双层夹胶隔音玻璃。

采用时下流行的贯穿式尾灯，内部结构为线段式，后备厢盖上配有黑色的小尾翼，后包围底部则配有扩散器造型，同时该车还配备了电动升降尾翼，进一步提升了运动感，此外掀背尾门不仅看着酷，同时拿取后备厢的行李也很方便。

内饰方面，领克10 EM-P营造出简约、科技氛围，车内使用大量软性材质覆盖和皮质包裹，部分版本还应用了翻毛材质，大尺寸悬浮式中控屏应用了窄边框设计，智能座舱芯片搭载的是高通骁龙8295芯片，车机系统为Flyme Auto 2.0，支持无线手车互联等功能，前排手扶箱内部还集成了车载冰箱功能，其容积为5.7升，冷藏温度范围零下6至10摄氏度，保温温度范围35至50摄氏度。

领克10 EM-P配备了顶置激光雷达，前风挡内部、前翼子板、外后视镜等处，都拥有高清摄像头，将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，配备新一代英伟达Thor芯片，算力为700TOPS，可支持高速领航、城市领航以及多项泊车辅助等辅助驾驶功能。

全车座椅均采用官方称之为云感零压座椅，前排座椅靠背造型较为宽大，肩部位置配备了能够提供支持的侧围，座椅靠背则应用了菱形格设计并配以打孔工艺，靠背位置还配有“The Next Day”英文字样，后排座椅配备了电动调节、通风、加热以及按摩功能，后排的小桌板具备15公斤的承重能力，配备的全景天幕采用三层隔热工艺，外层SG高隔热玻璃+内层Low-e阻热涂层，。

动力方面，搭载由1.5T发动机和双电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率120千瓦，该系统综合功率390千瓦，匹配容量为18.4千瓦时和38.2千瓦时的电池组，工信纯电续航里程分别为100公里和192公里，底盘采用前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的组合，还配备了FSD可变阻尼悬架。

结语：领克10 EM-P有着很多吸引人的地方，外观符合当下年轻消费者审美，智驾、性能、续航等方面都是不错的，希望能够给出个有诚意的售价。