前言：笔者主要是对标题内容一系列的论文和纸等收集整理和总结，便于大家在设计过程中集中参考！其中大部分论文都是包含图纸的，少部分只有论文或者只有图纸（声明：部分总结内容或图片可能使用AI工具优化！），若有不全的地方请见参考资料！（注：参考资料见文末）
一、简介
汽车的差速器是汽车传动机构驱动桥中的一个核心部件。它的功效就是当汽车向两侧半轴传递发动机传递过来的动力的时候，能够让左右两侧的轴以不同的转速旋转，从而让左右两侧的车轮行驶的距离不同。让两侧车轮能够尽最大可能的做纯滚动的转动，这样两侧车轮行驶的路程也就不想同了。从而减少轮胎与地面之间的摩擦阻力[6]，，改善汽车的行驶状况。因此才能够使汽车能够正常的转弯。
“差速器壳”的工艺规程和钻端面12孔钻床夹具设计
差速器设计（二维三维图纸和论文）
差速器外壳加工工艺工装设计
差速器主外壳机械加工工艺工装设计
题目所给定的零件是解放牌汽车的后桥差速器壳（见附图1）。汽车差速器是驱动轿的主件。差速器的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。普通差速器由行星齿轮、差速器壳（行星轮架）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动差速器壳带动行星轮轴，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。
设计制定差速器零件的加工工艺和设计12-ø12.5孔的钻床夹具
参考资料（已汇总在Excel里，按文章标题关键字查找自取！）
\“差速器壳”的工艺规程和钻端面12孔钻床夹具设计
\差速器设计（二维三维图纸和论文）
\差速器外壳加工工艺工装设计
\差速器主外壳机械加工工艺工装设计
\设计制定差速器零件的加工工艺和设计12-ø12.5孔的钻床夹具
\汽车差速器设计+锥齿轮设计.doc
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