《销量超越特斯拉？元PLUS在香港卖21.8万？！》
香港，一个寸土寸金的繁华都市，电动车在这里并非只是环保的象征，更是身份和品味的体现。
2025年的香港车博会，比亚迪携全明星阵容亮相，从海狮07 EV到仰望U9，仿佛一场新能源的盛宴，宣告着中国汽车品牌的崛起。
更引人注目的是，比亚迪的销量竟然超越了曾经的霸主——特斯拉！
这背后究竟发生了什么？
难道是香港市民突然集体转向了比亚迪？
其实，比亚迪在香港的耕耘并非一朝一夕。
早在2012年，比亚迪就进入了香港市场，一步一个脚印地建立销售网络，如今已拥有12家门店，遍布九龙湾、尖沙咀等核心商圈。
这些门店不仅提供销售服务，更注重打造高端品牌形象，与香港这座国际化都市的气质相融合。
元PLUS，这款在内地被称为“国民神车”的电动SUV，在香港的售价约为21.8万至23.6万港币。
这个价格在香港是什么水平？
要知道，香港的汽车售价普遍较高，加上各种税费，一辆普通的燃油车落地价也要几十万港币。
相比之下，元PLUS的价格显得颇具竞争力，再加上其时尚的外观、丰富的配置以及比亚迪的品牌背书，自然吸引了不少香港消费者的目光。
不过，元PLUS并非比亚迪在香港的唯一王牌。
海狮07 EV，这款定位中型SUV的车型，凭借其宽敞的空间、舒适的驾乘体验以及不俗的续航里程，成为了香港最畅销的比亚迪车型。
此外，海豚、海豹等车型也各有特色，满足不同消费者的需求。
比亚迪的成功并非偶然。
除了产品本身的优势外，其在香港市场的精耕细作也是关键。
比亚迪深谙香港市场的特点，注重品牌建设和用户体验，并积极与当地经销商合作，建立完善的售后服务体系。
当然，特斯拉在香港依然拥有强大的品牌影响力和忠实用户群体。
这场电动车之战远未结束，未来鹿死谁手，还需拭目以待。
但比亚迪的崛起无疑给特斯拉敲响了警钟，也为中国汽车品牌走向世界树立了榜样。
那么，你认为比亚迪在香港的成功能否复制到其他国际市场？
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