应收账款维度｜理想经营效率明显领先其他车企

在深入剖析各大车企的财务数据后，我们发现了一些引人注目的趋势。

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为我们提供了直观的数据可视化，展示了最近八个季度内，几家主要车企的应收账款变化情况。

比亚迪的应收账款从370亿元人民币稳步增长至390亿元，而特斯拉的应收账款则从137亿美元（折合成人民币约为959亿元）增至241亿美元（折合成人民币约为1687亿元），这一增长在折线图中通过乘以7的换算因子得到了体现。

进一步揭示了其他车企的情况：理想汽车的应收账款显著下降，从2.68亿元降至0.84亿元，而蔚来汽车和小鹏汽车的应收账款则分别出现了不同程度的增长。

在评估企业的财务健康状况时，应收账款周转率是一个关键指标。

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展示了这一指标的变化趋势。理想汽车在这方面表现尤为出色，其应收账款周转率持续领先于其他车企，并且差距正在逐步扩大。相比之下，蔚来和小鹏的应收账款周转率出现了大幅下降，甚至低于了全经销商模式的比亚迪。

应收账款周转天数也是衡量企业流动资金使用效率的重要指标。

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显示，理想汽车在这一指标上同样表现优异，其周转天数不断减少，表明其资金使用效率正在持续提高。与此同时，比亚迪也有明显改善，而特斯拉、蔚来和小鹏的周转天数则出现了不同程度的增加。

为了更好地理解车企的应收账款状况，我们引入了一个自创指标：毛估应收单车数量。

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展示了该指标的计算结果。理想汽车的应收账款仅相当于261辆车的价值，这反映了其极高的应收账款质量。而其他车企的毛估应收单车数量则出现了不同程度的增长。

最后，我们还通过应收占季交付占比这一自创指标，进一步衡量了车企的应收账款与营收之间的占比关系。

显示，理想汽车的应收账款占比极低，仅为0.3%，这表明其营收质量非常高。而其他车企的应收账款占比则出现了不同程度的上升。

综上所述，理想汽车在多个财务指标上均表现出色，这反映了其高效的运营管理和健康的财务状况。而其他车企则需要关注其应收账款的增长趋势和营收质量的变化。