定了,双向6车道,泸州至古蔺高速公路今年将启动建设

一、项目概况:

1、线路走向:泸州至古蔺高速公路项目路线起于泸州市纳溪区渠坝附近,接G76厦蓉高速,经纳溪区天仙镇、打古镇,叙永县向林镇、大石镇,古蔺县黄荆镇、德耀镇,止于永乐街道(原永乐镇),接叙永至古蔺高速公路,对接在建的古蔺至金沙高速公路。

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2、该项目详细路线:项目起于纳溪区渠坝附近,顺接G76厦蓉高速,设渠坝枢纽与G76厦蓉高速T型相接,路线向南布设,经天仙镇南侧,跨永宁河,经松树湾、郑家坝、德厚村、银頂村、黄荆沟,由东绕避打古镇,设隧道穿越二陡岩后进入叙永县境。经向林镇龙池村,设隧道穿越龙虎山,沿水尾河布线,从西侧绕避大石镇,在大石镇朝阳村设朝阳枢纽互通与规划渝叙筠高速相接,路线继续南行,沿墩梓河河谷布线,进入画稿溪国家级自然保护区实验区,经墩梓场、黄桷庄、官斗村,设丙云庄隧道穿越画稿溪国家级自然保护区核心区及缓冲区和黄荆老林省级自然保护区核心区及缓冲区后,进入古蔺黄荆镇田坝村。路线继续沿墩梓河河谷向南布设,经黄荆镇,继续沿墩梓河河谷,经下鱼井、官地沟,设香楠隧道穿越火烧坡至松柏村出洞,路线折向东行,跨天堂沟,设官仓咀隧道穿越方碑梁子,经太平街村、北朝村、小田湾,止于永乐枢纽互通,顺接在建古蔺至金沙高速、并十字枢纽连接叙古高速。

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3、建设内容及规模:该项目总长度100.15公里,设计速度100公里/小时、双向六车道,路基宽度33.5m,全线设置桥梁总计29321m/123座,隧道44935m/25座,桥隧比74.14%。项目估算总投资约300.56亿元。
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4、项目沿线互通立交设置:全线设置渠坝(厦蓉枢纽)、白节、打古、向林、朝阳(渝叙筠枢纽)、画稿溪、黄荆、古蔺、永乐(叙古枢纽)共9处互通式立交,其中枢纽互通3处,一般(连接地方)互通6处;设置停车区1处,服务区2处;为发挥落地互通的功能方便当地百姓出行,全线同步建设6条互通式立交连接线,共计约19.7公里。
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5、建设工期:项目建设工期4年。

6、社会投资人中标单位:

联合体牵头人:中国铁建昆仑投资集团有限公司

成员1:中国铁建大桥工程局集团有限公司

成员2:中国铁建港航局集团有限公司

成员3:中铁第一勘察设计院集团有限公司

成员4:广西路桥工程集团有限公司

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二、项目前期进展情况汇总:

2022年9月,四川省人民政府办公厅发布《关于建设重庆经叙永至筠连高速公路泸州段项目、泸州至古蔺高速公路项目有关事宜的复函》,原则同意泸州至古蔺高速公路项目采取“建设—运营—移交”(BOT)方式建设。

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2022年11月18日,泸州至古蔺高速公路建设项目规划选址和用地预审论证通过省自然资源厅组织的专家评审。

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2022年12月6日,泸州至古蔺高速公路项目投资人招投标工作在省公共资源交易中心顺利进行,5家企业组成的联合体为投资人第一中标候选人。

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2023年2月,泸州至古蔺高速公路环境影响报告书第一次公示。

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2023年2月24日,泸州至古蔺高速公路项目获四川省发展和改革委员会批复。

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2023年3月,泸州至古蔺高速公路工可获批。
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至此,所有前期准备工作已全部完成,所有开工条件已具备,该项目今年将启动建设。
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三、项目建设意义:

泸州至古蔺高速公路是成都经泸州、古蔺至贵阳南向出川大通道的重要组成路段。采用高标准的双向六车道可以看出古蔺的地理位置以及交通枢纽作用。

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建设泸古高速公路,太平镇与黄荆镇之间通行时间由现在的两个多小时缩短到40分钟左右,有利于推动古蔺红色文化、建成四渡赤水红色文化传承。
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作为成贵高速公路最重要的一段,泸古高速公路将成为古蔺到泸州和到贵阳最近的一条高速公路。为加快推动建设以优质酱酒为重点的优势产业发展带奠定基础。

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