大众EA111发动机技术解析及其在国内的应用

大众EA111系列发动机，作为大众旗下小排量发动机的佼佼者，提供了1.2L、1.4L、1.6L三种不同的排量选择。这款发动机集成了缸内直喷与涡轮增压等前沿技术，不仅排量紧凑，更在功率输出与燃油经济性方面表现出色。其缸体材质则分为铸铁与铝制两种，而引入国内市场的1.4L和1.6L发动机多采用铝制缸盖配铸铁缸体的设计。
































EA111发动机的1.4T对应排量代码为：

发动机所属平台：EA111
发动机代码：CFB
排量：1.4L

这款发动机凭借其出色的性能和紧凑的排量，成为了众多车型的理想之选。其前沿的缸内直喷与涡轮增压技术，使得功率输出更为强劲，同时燃油经济性也得到了显著提升。无论是铸铁还是铝制缸体，都体现了大众对于发动机技术的精湛工艺与不断创新的精神。
1.4T

在欧洲市场上，大众的1.4TSI双增压发动机广泛应用于高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等车型中。这款发动机的最大功率高达125kW，扭矩更是达到240Nm，且在低转速和高转速下都能展现出卓越的增压效果。为了全球战略部署，大众于2009年在中国开始批量生产1.4TSI发动机。然而，由于国内油品质量和成本控制等因素的影响，国内生产的1.4TSI发动机仅保留了涡轮增压和缸内直喷技术，取消了机械增压和分层燃烧。尽管如此，其最大功率仍能达到96kW，最大扭矩为220Nm，性能依然强劲。目前，搭载1.4TSI发动机的车型包括高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸、明锐以及昊锐等。