新能源吃掉半壁江山，燃油车押宝四款新车，这次真能绝地反击？

最近买车的人可能发现，新能源车卖得越来越猛了。4月份新能源渗透率直接冲到51.5%，但燃油车销量还是占了48.5%，几乎平分秋色。这说明虽然电动车势头凶，但油车还是有不少人买。最近车企们突然放出四款燃油新车，想趁着这波市场热度再冲一把。

哈弗猛龙出了燃油版，价格可能降到14万左右。这车换了方灯，车头改成直瀑式中网，看着有点像小号哈弗H9。动力用2.0T带四驱，比插混版便宜两万多。猛龙插混现在一个月能卖一万三千台，燃油版要是真便宜，销量估计还能涨。

上汽奥迪A5L最近到店了，这车是国产版的奥迪A5，车尾有掀背设计，轴距加长到2922毫米。内饰有三块屏幕，标配副驾娱乐屏，还装了华为的城市辅助驾驶系统。发动机是第五代EA888，据说油耗比老款低。这车要是定价合理，可能抢A4L的客户。

大众朗逸也改款了，叫全新朗逸Pro。前脸跟帕萨特Pro一样，车门把手变成隐藏式，车长加了42毫米。还是1.5L和1.5T两种动力，价格估计还是十万到十三万。虽然改了设计，但轴距没变，空间跟老款差不多。

本田飞度申报了新款，前脸改了分体式大灯，保险杠变成梯形，车长加了44毫米。还是1.5L自吸发动机，最大功率91千瓦。这车现在一个月就卖几百台，改款可能就是走个过场，维持存在感。

车企们押宝这些新车，想在油车市场最后阶段多捞点份额。猛龙靠低价和四驱吸引年轻人，A5L用华为智驾系统弥补油车短板，朗逸继续打价格战，飞度则靠情怀和改装文化。

这些新车能不能扭转油车下滑趋势还不知道，但至少说明车企还在努力。现在买油车的人要么图便宜，要么看中品牌和配置。新能源虽然势头猛，但续航和充电问题还没完全解决，油车还有生存空间。

市场现在就是新能源和油车对打，谁也吃不掉谁。车企们只能不断推新车，看谁能抓住最后这批油车用户。至于未来怎么走，只能等政策和市场变化了。