车辆保养的核心在于选对机油，这是每位车主都明白的道理。过去，只要机油的粘度规格和等级信息与厂家要求一致，车辆就能正常使用。但在排放法规要求提升、节能标准提升的大背景下，汽车逐渐从燃油驱动向电动化转型，这也让混动机油成为混动车主们的新选择。
燃油汽车正在经历一场全方位的技术升级革命，以更高效节能、更绿色清洁、更舒适驾乘为核心卖点的混动技术，正逐渐成为行业发展的新趋势。油电双驱动、自由切换的混动汽车，凭借其灵活便捷的特性，赢得了众多消费者的认可。而这场技术革新，也为汽车养护市场带来了油液产品的新需求。
鉴于混动汽车发动机独特的运行情况，与传统燃油车存在差异，传统机油在混动车上只能实现基本功能，远不是最优解。针对混动汽车的特殊需求，理想的混动机油产品需要在抗乳化、低温流动性和综合润滑性能方面实现全面升级。
混动汽车（尤其是插混、增程式）的电驱模式，为车主短途出行提供了经济便捷的选择。但与传统燃油车不同，车主若长期使用电驱模式而使发动机处于闲置状态，将面临机油乳化的潜在威胁。
这是由于空气中的水汽遇冷极易在金属表面凝结成结露。当发动机内部发生结露时，水分会渗入机油，引发油水混合的乳化过程。乳化后的机油无法正常发挥润滑作用，难以保障发动机的正常运转，因此混动汽车必须使用抗乳化性能出众的专用机油。
同时，混动汽车发动机启动后，暖机过程转瞬即逝，短短20秒后便进入中高转速的经济工作区间。而此时发动机温度较低，处于冷热交替的关键阶段，对混动机油的润滑保护能力提出了严苛考验。
假设机油低温流动性不达标准，在发动机启动的关键几秒内，油液将无法快速抵达所有摩擦部位，严重威胁发动机的运行情况。这也解释了为何混动汽车必须采用低温流动性出众的机油，以实现“启动瞬间即周全保护”。
另外，混动汽车在运行过程中，会根据车速、负载和电量等信息，在纯电驱动、纯燃油驱动、发电模式和油电混合驱动等多种模式间快速切换。这种频繁且快速的模式变化，会给发动机轴承带来强烈的瞬时压力。因此，混动汽车需要采用润滑保护性能更优越的混动机油，确保在电油模式快速切换时，能够有效保护发动机轴承免受瞬间启动磨损。
了解了混动汽车对机油的新要求后，车主该如何选购适配机油？如今，混动专用机油产品已占据市场一席之地，其中途虎养车业内首个《新能源汽车发动机油品质标准》（简称HYLUBS标准）尤为瞩目。该标准在机油抗乳化、低温流动性和高温抗磨保护性能方面，设定了超出行业标准20%的高要求，为混动发动机量身打造专业的养护方案。
从产品适配角度出发，丰田、本田等日系混动汽车，适合选用享有“日系母乳”美誉的出光集团阿波罗绿能系列AP-HYBRID机油。对于理想、问界、深蓝、零跑等增程式混动汽车，拥有百年历史、位列世界500强且在航空领域成绩卓越的霍尼韦尔推出的REEV增程系列机油，或是韩国SK集团（“韩国两桶油” 之一）出品的驾驰REEV增程系列混动机油，都是不错的养护选择。
针对比亚迪、吉利、长城等品牌的插电混动车型，驾驰HEV混动系列机油是专业之选。在欧系混动市场，博世xEV混动专用机油专为德系、法系车型设计，不仅通过API SP与ACEA C3/C5双重严苛认证，更凭借博世在汽车行业的深厚技术积累，实现对油混、插混、增程混动车型的全面兼容。
以上所有混动机油产品都通过了HYLUBS标准的严格检验，而博世xEV与霍尼韦尔REEV更是凭借Prime级认证，展现出超凡的产品实力与卓越品质。随着新能源汽车市场的持续扩张，汽车养护行业也迎来了精耕细作、品质至上的发展新时期。
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