新交规放开限速20%不扣分，这是要上天啊？
老司机们，今天咱聊点刺激的！最近新交规明确高速超速20%以内不扣分，这可把不少车主给乐坏了。
有人提出，既然超速20%不扣分，那干脆把高速限速直接提到144公里/小时得了呗？这话听着挺带劲，但是真要这么干，可就有点上头了。
先别急，让我给你们捋一捋这里头的门道。
新规定确实给了咱们不少"操作空间"，但别误会了，这可不是在鼓励咱们随意超速。
交警叔叔的尺子还在那儿呢，只是稍微松了松而已。
那为啥不直接把限速提到144呢？这里头有几个关键点：
首先，120公里/小时这个限速可不是凭空想出来的。
这是根据我国高速公路的设计标准、车辆性能、驾驶员平均水平等多方面因素综合考虑的结果。
贸然提高限速，风险系数可就上去了。
其次，这个20%的缓冲空间，其实是给咱们留了点余地。
比方说，你正常行驶在120左右，突然前方有大货车需要超车。
这时候你可以短暂提速到140左右完成超车，既安全又高效。
但如果直接把限速定在144，那超车时岂不是得飙到170？那可就真有点吓人了。
再说了，超速20%虽然不扣分了，但在很多地方还是要罚款的。
这就相当于给了咱们一个安全垫，既不至于因为一时疏忽就丢分，又能起到警示作用。
可以说是既讲情又讲理，很有水平。
说到这儿，我就想起前几天测试的一款车，这车在高速上的表现可真是让人眼前一亮。
120公里/小时巡航时发动机转速才2000出头，特别轻松。
加速到140的时候也只用了不到10秒，动力响应相当及时。
最关键的是，即便140左右的速度，车身稳定性依然很出色，方向盘一点也不飘。
这样的性能，在高速上超车简直不要太轻松。
不过话说回来，就算咱们有了这20%的弹性空间，也千万别贪心不足蛇吞象。
毕竟安全才是第一位的，对吧？再说了，开到140以上，油耗可是蹭蹭往上涨，那可真叫一个费油。
除非你家开了油田，否则还是悠着点为好。
说到底，新规定的本意是为了提高道路通行效率，给咱们在特殊情况下留点余地。
但千万别误会成了鼓励超速。
咱们开车在外，不光为自己负责，更要为其他车主的安全着想。
最后啊，我还是那句老话：开车莫装X，安全第一位。
新规是给咱们方便，可不是让咱们去挑战极限的。
在遵守交规的前提下，合理利用这20%的空间，既能提高行车效率，又能保证安全，这才是真正的老司机该有的水平。
老司机们，你们觉得这个新规定怎么样？会不会让你在高速上开得更自在一些？欢迎在评论区分享你的看法，咱们一起探讨探讨。
祝大家事事顺心，买车如买菜。
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