电动车自燃只因为电池?快看4个错误充电方法,避免后电池多用2年

电动车自燃只因为电池?快看4个错误充电方法,避免后电池多用2年-有驾
#优质好文激励计划#经常关注新闻的都知道,近两年电动车自燃频频出现,我看到有些人将其单纯归为电池的故障,其实这是一种片面说法。按照行内人说法,电动车是充坏的而不是用坏的,有4个错误充电方法,避免后不仅安全而且电池不受损,快来看看吧!
电动车自燃只因为电池?快看4个错误充电方法,避免后电池多用2年-有驾

电动车自燃的2个原因

既然说到了电动车自燃,小甄就先给广大车主科普一下其中的原因,这不是我随便说说,而是各地消防部门的通报中明确有指出,主要是2个原因。

电动车自燃只因为电池?快看4个错误充电方法,避免后电池多用2年-有驾

第一是蓄电池故障。这个就很好理解了,最常见的就是锂电池热失控起火,不管是充电中还是骑行中都可能发生。第二是线路故障。比如电动车使用太久线路老化,或者是后期的一些私自改装等等,都会造成起火。所以电动车用铅酸电池也可能自燃的,和锂电热失控的区别是可以扑灭。

按照官方的调查显示,这两种原因造成的起火概率是五五开。这也给车主们提了个醒,不仅使用锂电池要小心,铅酸电动车也不能疏忽。

2个常见的错误充电方法

根据调查显示,在充电过程中起火的概率是比较大的,其中2个错误的充电方法需要注意,以后尽量要避免。

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第一,混用充电器。比如电动车电池是48V,也就是4块电池,却采用了72V大功率充电器,这种情况下铅酸电池极容易被充坏,锂电池存在起火可能。第二,长时间充电不拔。对于很多拉线充电的车主来说,充电器亮绿灯后长时间不拔下来,可能造成过充,轻则电池充鼓。有些人说自带断电功能,经过实测,大部分充满后依旧有小电流进入。

所以,大家以后在充电的时候要选择配套充电器,尽量是原装的。并且要限制充电时长,尤其是自己拉线充电的,一般不超过10个小时。

2个常见的错误充电场景

电动车自燃其实没有太大危害,顶多是财产损失,但问题是很多错误的充电场景,造成了人财两空,这才是我们应该关注的重点。所以最后还有2个常见的错误充电场景。

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第一,小区内拉线或飞线充电。这是目前全链条整治的重点违法行为之一,有可能会造成事故,不过最重要的还是下面这一点。第二,进楼入户。比如携带电动车或电池进入电梯轿厢,在楼梯间、室内等密闭空间停放和充电,这些情况自燃会引起更大的火灾,我们看到的很多新闻都是这个原因造成的。

拉线充电我不予置评,但携带电动车或电池进楼入户还是要提醒一下的,广大车主一定不要抱有侥幸心理,如果发生事故就晚了,不仅人财两空,还要承担法律责任。

小甄总结

电动车是很多朋友的日常出行工具,大家都想安全使用,那如果能避免我上述所说的4个点,骑车再遵守交规的话,那基本上不会出现意外的。

如果你身边也有骑电动车的亲朋好友,快快转发提醒,以后安全出行!

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