随着汽车后市场行业逐渐转型革新，越来越多具有互联网基因的养车平台不断涌现，而且他们也尝试用O2O（线上线下）的商业模式来改变车主们的养车习惯和服务体验。现在常见的大型汽车服务互联网平台有某东、某虎、某典养车，他们的特点是线上卖货线下安装，例如轮胎。为了抢占市场，这些平台给出来的轮胎价格均比线下轮胎专卖店的要低得多，那这些平台卖的轮胎是否存在翻新嫌疑呢？
翻新胎的存在意义
很多车主可能不知道翻新的真正存在意义，也有可能说误解了翻新胎的存在意义。翻新胎给人的印象往往就是以次充好、卖假掺假的代名词，而事实并非如此。
在具有生产资质的轮胎翻新厂出来的翻新胎是可以上路的，其主要用在商用车上。商用车由于用车强度大，同样的用车周期内轮胎磨损会远远高于家用车，因此轮胎更换频率很高。但是，商用车轮胎的磨损基本集中在胎面而不是胎壁，很多时候在胎壁依然完好无损的情况下，轮胎花纹已经磨平，如果就此更换全新的轮胎会增加用车成本，也造成一定浪费。
所以，合格的翻新胎更多的用在商用车，这也符合现实需要，在轮胎胎壁完好的状况下，翻新胎面不会对行车安全造成影响，因此翻新胎本身并不是车主认为的劣质产品。再者，生产乘用车的意义不大，家用车更换轮胎的情况更多是胎壁划伤、使用周期已到或者轮胎爆裂，因此市面上可供翻新的家用车轮胎不多，且需求不大。
因此，现在电商平台上卖的轮胎存在翻新嫌疑的可能性很低。
低价的原因
现在的电商+汽车服务的养车模式尚在初级阶段，很多大平台本身具有大量流量，而汽车保养服务也是一个非常可行的流量变现的窗口。有了流量保证，很多汽车轮胎厂家或者区域供应商都很愿意选择跟他们合作走量，刨去很多中间商叠加的差价，电商即便以低于普遍市场价的价格售卖也存在利润空间。流量较少或者流量不足的平台也可以通过“烧钱”的方式来获取流量和抢占市场，因此我们现在看到线上的轮胎价格都比线下的要低。
现在选择线上购线下安装的方式确实比较方便和省钱，但也存在几个问题。
1.与电商平台合作的汽车服务门店是否足够专业，售后方面谁来负责。
2.车主是否能够凭借个人对车的认识来挑选正确的轮胎或者配件。
3.线上购买的产品在线下发现有问题时，是否会更加浪费车主时间。
4.线上的轮胎不是翻新，那是否还存在假货嫌疑。
总结：这三点问题是天然存在的，但也是可以解决的，如果车主能够在O2O的养车模式中获得良好服务体验，只要认准知名的大平台购买，那么无论是在产品质量上、售前售后服务上都能获得保障，也无需担心价格低的原因。
全部评论 （0）