最近这车市可真是热闹非凡，就在大家还在为十几万、二十几万的电动车价格争论不休的时候，京东突然扔下了一颗“重磅炸弹”，一款打着“国民好车”旗号的全新电动汽车，起售价竟然只要4.99万元！
消息一出，很多人第一反应都是：这是真的吗？
4.99万，现在连一些高档摩托车都买不到，怎么可能买到一辆能上牌、能遮风挡雨的四轮汽车？
这到底是电商巨头在玩噱头，还是咱们普通老百姓的福利真的来了？
今天，咱们就掰开揉碎了，好好聊聊这台由京东、广汽和宁德时代联手打造的埃安UT super，看看它葫芦里到底卖的什么药。
首先，咱们得把最关键的价格问题说清楚。
这个让人心动的4.99万元，确实是真实存在的，但它是一种全新的购车模式。
大家可以把它理解成咱们买手机的“合约机”模式。
你花4.99万，买到的是这辆车的车身，包括电机、车机系统、座椅、轮胎等等，除了最核心、也是最昂贵的那个部件——动力电池。
电池不归你，而是需要你每个月或者每年向平台支付一笔租金来使用。
这种“车电分离、电池租赁”的玩法，一下子就把购车的门槛给拉到了地板上。
要知道，在一辆电动车里，电池的成本几乎占了半壁江山，把它剥离出去，车价自然就下来了。
当然，如果你觉得租东西不踏实，就喜欢把所有东西都攥在自己手里，那也没问题。
厂商也提供了第二种方案：整车买断，价格是8.99万元。
这个价格就把车和电池都买下来了，完完全全属于你个人。
你看，这两种方案其实是给了消费者一个非常灵活的选择权。
对于手头预算不那么宽裕的年轻人，或者想买辆车作为家庭第二辆代步车的用户来说，4.99万的方案无疑有着巨大的吸引力；而对于观念比较传统，追求一步到位的消费者，8.99万的方案也明码标价，童叟无欺。
这种模式创新，可以说精准地切中了不同消费群体的需求。
接着，我们再来看看那个有点意思的订车规则。
想买这车，有两种定金方式。
一种是交5000元的大定金，这个钱交了，你的购车名额就锁定了，工厂那边就开始为你准备车了，所以这笔钱是不能退的，而且平台特别注明，不支持用京东白条支付。
另一种是交500元的意向金，这个主要是为了预约试驾，看看车到底怎么样，这笔钱随时可以退，还支持京东白条6期免息。
这里面的门道就很有意思了。
为什么5000块的定金就不能用白条呢？
其实这是商家在筛选真正的买家。
5000元定金是一种严肃的购买承诺，商家希望你用自己的真金白银来表达这份诚意，避免一些冲动消费或者利用信贷工具占用资源后又反悔的情况，从而保证生产和销售环节的稳定性。
而500元的意向金，目的就是为了广撒网，让更多对这车有兴趣的人能零门槛地来体验，所以平台不仅不设限，还给你免息福利，鼓励你来“看看再说”。
一个锁定核心客户，一个拓展潜在用户，这套营销组合拳打得相当漂亮。
说完了价格和买法，咱们得看看这车本身到底怎么样，毕竟车是拿来开的，不是光看价格就行的。
这台埃安UT super背后站着的可都是行业里的顶尖高手。
首先是广汽集团，作为国内一线汽车大厂，它为这台车提供了成熟可靠的造车平台和品质保障。
这台车的尺寸数据很有看点，车长接近4米3，轴距却达到了惊人的2750毫米。
这是什么概念呢？
像我们熟悉的很多主流A级家轿，比如大众朗逸、日产轩逸，轴距也就在这个水平。
也就是说，这台UT super虽然看起来不大，但内部的乘坐空间，尤其是后排腿部空间，是向更高级别的B级车看齐的，这对于家庭用户来说，绝对是一个巨大的加分项。
然后是这辆车的“心脏”——电池，它来自全球动力电池的龙头老大宁德时代。
宁德时代为它配备了自家的“巧克力换电电池”，不仅能提供500公里的长续航，彻底告别里程焦虑，更厉害的是它支持换电。
你再也不用找充电桩，然后花上个把小时苦等充电了。
只需要把车开进换电站，全自动的机器会在99秒内，也就是一分半钟多一点的时间里，给你换上一块满电的电池。
这个速度，比去加油站加满一箱油还要快。
这种补能体验，可以说彻底颠覆了人们对电动车“充电慢”的传统认知。
而且在租电模式下，电池的维护保养、衰减问题都由宁德时代负责，他们承诺“只换不修”，你永远都能用上健康的电池。
最后，就是总策划京东了。
京东在这件事里扮演的角色，是连接器和渠道商。
它利用自己强大的线上平台，让大家在手机APP上就能完成看车、订车，省去了跑4S店的麻烦。
更重要的是，京东把自己的线下服务网络——遍布全国的3000多家“京东养车”门店，也整合了进来。
这就解决了大家最担心的售后问题：“我在网上买的车，以后去哪儿保养维修？”现在答案很明确，家门口的京东养车店就能提供服务，让线上购车真正实现了闭环。
综合来看，这台埃安UT super可以说是集三家之长于一身的产物。
广汽保证了车辆的品质和空间，宁德时代解决了续航和补能的痛点，京东则提供了便捷的购买渠道和完善的售后服务。
它虽然在动力性能上，100千瓦的电机功率只能算中规中矩，满足日常代步绰绰有余，但它在空间、补能方式和购买门槛上，都做到了极致。
它所搭载的“广汽华为云车机”系统，利用华为强大的云端算力，也能保证车内娱乐和导航的流畅体验。
再加上像“倒车哨兵”这种在倒车时能自动刹停的实用安全功能，可以说，在4.99万这个价位上，它给出的诚意是相当足的。
这不仅仅是一款新车的上市，更可能预示着一种全新的汽车消费时代的到来，一个由中国顶尖的制造企业、科技企业和互联网平台共同为普通消费者打造的，更加普惠、更加便捷的出行新时代。
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