老车主血亏？比亚迪海鸥自在版售7.88万元，续航提升100km

日前，比亚迪官方宣布，旗下小型电动车——海鸥自在版正式上市，售价为7.88万元。这款车定位在入门款和中配之间，主打一个低价市场。目前海鸥的主要竞争对手为吉利星愿和五菱缤果，让我们一起看看海鸥自在版的产品力如何。

先来看看外观，说实话这外观我是真的不敢恭维。海鸥自在版延续了比亚迪海鸥在售车型的设计风格，车身造型小巧，前后都是黑色塑料板装饰，稍微有种塑料感。新车的车灯是细长条的，车头中间是比亚迪的字母标。总的来说外观设计有点儿丑，不过作为买菜车，我忍了。

内饰方面，海鸥自在版整体延续了现款车型的设计风格，有7英寸仪表盘、10寸中控屏和三幅式方向盘。和入门款车型不同的是，多了前排座椅侧气囊、仿皮方向盘、座椅加热等配置。不过在智能辅助驾驶方面，新车仅支持定速巡航功能，其他功能就别想了，看看高配车型吧。

车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为3780×1715×1540mm，轴距为2500mm，定位为小型车。相比其他竞品比如吉利星愿（4135×1805×1570，轴距为3650），新车的空间表现力就显得很平平无奇了。

动力方面，海鸥自在版将继续搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为55kW，峰值扭矩为135N·m。电池方面，根据配置不同搭载30.08kWh和38.88kWh电池组，对应CLTC续航里程分别为305km和405km。新车用的是比亚迪自研的刀片电池，充电半小时电量能从30%飙到80%，这点还是挺不错的，城市日常通勤绝对够用了。

结语：

比亚迪海鸥自在版这一次动力硬件是到位了，但智能辅助驾驶方面不太行，而且外观丑了些，以及空间局促。如果你不在意智能辅助驾驶系统，关注更多的是动力需求，那海鸥自在版会是个不错的选择。