2025年2月26日，备受期待的双托森普拉多旗舰VX车型终于上市。这款车型适应多种场景，深受国民女神高圆圆的见证与喜爱。对于双托森技术，虽然我之前并不了解，但通过查阅大量资料，我逐渐理解了其含义。双托森技术是一汽丰田的独家专利，极大地提升了全新普拉多的性价比、安全性和舒适性，其脱困能力更强。
那么，究竟什么是双托森呢？双托森指的是一汽丰田全新普拉多车型配备的中央托森差速器和后桥托森差速器。这种技术将中央差速器和后桥差速器相结合，形成了全时四驱与后桥增强锁止的复合结构，大大提升了车辆的越野性能和稳定性。简而言之，双托森技术的应用使全新普拉多更加强大与智能。
中央托森差速器动态分配前后轴扭矩，实现精准控制。后桥托森差速器则主要优化左右后轮的扭矩分配，显著减少单侧车轮打滑现象，尤其在复杂路况下，如单侧车轮悬空时，后桥托森差速器能瞬间分配超过70%的扭矩至接地车轮，助力车辆顺利脱困。
此外，其还能与低速诺行模式协同工作，有效防止岩石攀爬时的车轮空转，提升车辆的攀爬能力。在高速过弯时，后桥托森差速器又能智能平衡内外侧车轮的扭矩，有效抑制推头或甩尾现象，显著增强车辆的操控稳定性。
相较于多片离合器式四驱系统，双拖身差速器的机械结构表现出更出色的耐高温和抗冲击性能，尤其适合长时间高强度的越野活动，如沙漠穿越。数据显示，其故障率降低了约60%，为越野爱好者提供更可靠的保障。
普拉多旗舰VX版配备了双托森差速器，显著提升了越野、公路性能和舒适性能，为我们带来全场景的卓越驾驶体验！
双托森普拉多旗舰VX版震撼登场
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