告别1.5T时代!新C级2.0T引擎,150kW动力或售35万?

最近这几天,有不少兄弟对这个改款奔驰C级很感兴趣,主要是工信部那边刚放了申报图,最大的变化就是这车换了个2.0T的发动机,分高低功率俩版本,不得不承认,这确实是个亮点。

老规矩,这车还是个中型车,瞄准的对手,自然就是宝马3系、奥迪A4L那几个老伙计。目前在卖的奔驰C级,价格在33万多到38万出头晃悠。

告别1.5T时代!新C级2.0T引擎,150kW动力或售35万?-有驾

先说设计,这新款C级吧,还是那套家族脸谱,没啥大惊喜。车头那个大嘴格栅,里面塞满了“三叉星辉”的标,辨识度是拉满了。

大灯造型跟现在卖的款没啥区别,估计还是LED的光源。前包围倒是用了车身同色的设计,两边还留了导风槽,看着运动感是有点。

告别1.5T时代!新C级2.0T引擎,150kW动力或售35万?-有驾

车尾的话,你们也别指望有啥大刀阔斧的改动,跟现款基本一个模子刻出来的。尾灯造型跟头灯遥相呼应,里面也是那种点阵式的设计。屁股底下呢,是双边共两出的排气,这个倒是符合现在主流的审美。

尺寸方面,长宽高分别是4882毫米、1820毫米、1461毫米,轴距是2954毫米。这数据在中型车里头,也算是标准身材了。

告别1.5T时代!新C级2.0T引擎,150kW动力或售35万?-有驾

申报信息里还提到了不少可以选装的东西,什么轮圈样式啊、门把手啊、后视镜啊、前后包围啊、中网啊、车窗条啊、侧裙啊、隐私玻璃啊、大灯啊,都能按自己喜好来。

告别1.5T时代!新C级2.0T引擎,150kW动力或售35万?-有驾

不过有一点得注意,这新款C级只给配18英寸的轮圈,想选个更大或者更小的?没门儿,做梦去吧。

重点来了,动力部分。这次改款C级全系换装2.0T发动机,分高低功率。低功率版最大功率125千瓦,高功率版最大功率150千瓦。

告别1.5T时代!新C级2.0T引擎,150kW动力或售35万?-有驾

给你们做个参考,现在在卖的2025款改款奔驰C 200 L运动版用的是1.5T低功率发动机,最大功率也是125千瓦。而那个C 260 L车型呢,用的是1.5T高功率发动机,最大功率150千瓦。

这么一看,功率参数上倒是没啥变化,就是排量上去了,虚晃一枪,是吧?

告别1.5T时代!新C级2.0T引擎,150kW动力或售35万?-有驾

这奔驰C级,定位就是中型豪华轿车。要说它的竞争对手,那肯定是宝马3系和奥迪A4L了。宝马3系的价格区间大概是32万到40万,奥迪A4L的价格区间大概是29万到40万。

大家价格都咬得挺紧的。对了,刚查了下销量,就说今年4月份吧,奔驰C级在国内卖了11504辆。这个成绩嘛,在豪华品牌中型车里头,还算是不错的。

告别1.5T时代!新C级2.0T引擎,150kW动力或售35万?-有驾

说句实在话,我这人,从来不恰厂家的饭。那些收了钱就替人家吹牛的,我看着都烦。车子好不好,得看真东西,不能光听厂家忽悠。

这次奔驰C级换发动机,具体开起来怎么样,还得等真车出来才知道。不过从参数上看,至少排量上去了,对于一些有“排量焦虑”的朋友来说,算是个不大不小的安慰吧。

至于这个改款值不值得等,还得看最终价格和配置。希望厂家别太飘了,毕竟现在市场竞争这么激烈,消费者也不是傻子,这话没毛病,值得兄弟们送一个赞对吧?

0

全部评论 (0)

暂无评论