近日，中保研对2020款华晨宝马3系进行了详尽的碰撞测试，并公开了评测结果。结果显示，宝马3系依然保持着豪华车型的高安全性，但维修费用也相对较高。

本次接受测试的车型为2020款325Li M运动套装版，市场指导价格为34.69万元。该车型配备了全方位的安全气囊系统，包括驾驶员与前排乘客的正面气囊、前排侧气囊以及前后排的侧气帘。同时，还装备了AEB自动紧急刹车系统。

在高速25%偏置碰撞测试中，新款宝马3系的表现接近完美，荣获G（优秀）评价。这得益于车辆针对性的结构优化，例如增加金属加强框架以减少防火墙侵入，以及强化A柱避免老款中的折角问题。不过，测试结果也指出，新3系在碰撞后侧气帘前方的覆盖范围有限，好在本次测试中未造成重大影响。

在50km/h的侧面碰撞测试中，宝马3系再次获得G（优秀）评价。侧气囊与气帘在碰撞时迅速展开，为驾驶员提供了良好的躯干与头部保护。B柱在碰撞中保持稳定，与驾驶员座椅中线的距离保持在437.5px，远超过312.5px的评定标准。

车顶强度测试中，宝马3系以载荷质量比6.11倍（相当于9.79吨）的优异成绩脱颖而出，这一结果甚至超越了美版车型的5.73倍。

全新3系在座椅/头枕和车外行人安全方面也均获得G（优秀）评价。其中，车外行人安全测试中，头型试验得分为21.294分，腿型试验满分6分，总得分高达27.294分。这表明车辆的防撞梁吸能区在碰撞时能有效缓冲，减少对行人的冲击。

虽然全新3系在车辆辅助安全方面总体获得G（优秀）评价，但细看各项评分并未全部满分，主要原因是试验车型未配备FCW前碰撞预警系统，导致该项得分为0。

在耐撞性及维修经济性测试中，该车在15km/h的正面碰撞中得6分，耐撞性满分，但维修经济性得0分；15km/h的追尾碰撞中得13分，其中耐撞性满分，维修经济性得7分。由于宝马3系零整比较高，维修成本也相对较高，最终华晨宝马325Li车型在此项评价中获得P（较差）评价。

测试结果显示，全新宝马3系在车头引擎盖和大灯部分有不同程度损伤，但气囊未起爆，纵梁也未受损；车尾保险杠和尾厢虽有变形，但防撞梁和内部结构保持完好。

总的来说，全新宝马3系在车内外的安全保护方面做得相当出色，特别是在25%偏置碰撞测试中挽回了德系的颜面。然而，其高昂的维修费用也是不容忽视的缺点。因此，享受宝马3系带来的驾驶乐趣的同时，也要做好承担高昂维修费用的准备。