纵观天下，摩托车行业正发生翻天覆地的变化，万千好车百花争艳。“亲民三宝”赛科龙RX3，深深讨得年轻人群欢心。“日系新秀”CBR1000RR，已经成为炙手可热的明星车型。随着摩托车车型不断丰富，摩托车需要做好定位满足买者要求才能实现大卖，下面将要与各位分享的这款豪爵 VR125E，它是车界性价王！125cc单缸风冷引擎，前碟后鼓+座高740mm，起步价10000。
豪爵 VR125E是豪爵投入巨资倾情打造的精品，依靠它引领潮流的构型设计，可以很好地迎合大家把汽车颜值当作重要的选车条件的需求，因此一直备受购车群体的关注。随着文化思想的不断进步，人们对车子有着各种各样的需求，LED大灯、USB接口、ABS制动技艺等，全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道。叱咤风云的它，剔除豪爵 VR125E该项闪光点，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？10000卖价的它，综合性价比是否竞争力？接下来小编就来为各位360度全方面剖析这款豪爵的一流产品——豪爵 VR125E。
外观设计给人耳目一新的感觉，整车构型独具一格，不随波逐流，突显设计者强劲的创新力。头部装饰条错落有致，增强无尽美感，从侧面看，侧面线条流畅顺滑，展现出设计者的用心良苦，尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。尾灯采用了最新设计格调，点亮的成效更为动感。液晶屏外形比较一般，主要还是考虑到实用，尺寸也适中，车把高度适中，与后视镜组合成为黄金视觉效果，精雕细刻的轮胎颇具运动气息，提升整体感。
在操控性能方面，豪爵 VR125E使用125cc排量的单缸风冷发动机，结合电喷技能，动力输出效果拔群，最大扭矩9.1牛米，极限情景下能够发挥8Ps的最大输出。-无级变速皮带传动的变速传动体系也颇具特点，升降档的效率和稳定性都令人满意，并在豪爵杰出的优化技能下，使得发动机及变速系统充分发挥出最佳状态。升档积极，降档速度快，提速相当给力，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，总体而言，动力性能表现是它的加分项。
豪爵 VR125E的整车尺寸为1910x720x1120mm，座高740毫米，是这辆车较大的优势，最小124毫米的离地间隙，遇到减速带、坑洼道路都不成问题，轴距尺寸参数是1330毫米，纵向乘坐距离亮点颇为明显。关于舒适度，对舒适性的缔造向来是豪爵的拿手好菜，坐垫的横截面积较大，宽厚舒适，悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，在直面乡村的坑洼的黄土道路时，得益于整车的避震体系，驾车者依然感觉舒适。
对于油耗方面，油耗数据达到了2.2L/100km的平均值。在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为2.42L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为2.0L。对于车重数据和马力数据来看，满油5.9L，油耗在同等级车中竞争力，造就了它被购车者重点关注及追捧。
操控上看，豪爵 VR125E并未给出太多优势。把手有手感，转向灵活且精准，可以轻松完成驾驶动作。豪爵 VR125E在急转弯时的姿态非常稳定，减振器也能给车体有力的支持。因此，有着人车合一的驾驶感受。
综合来看，豪爵 VR125E能有这样傲人的销量，仅仅凭借其外观是不可能办到的，操控、动力方面的能力同样不弱，可以满足购车者日渐增多的购车要求，同时等配置应有尽有，在同级车型中比较一番，豪爵 VR125E的性价比确实很卓越。那么对于此款摩托车-豪爵 VR125E，各位觉得如何呢？
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